Alternateur 301677RI — Kuhner

Alternateur 301677RI Kühner : puissance et fiabilité pour votre Mercedes-Benz

Avec l’Alternateur 301677RI, neuf et équipé d’une poulie INA, Kühner propose un générateur dimensionné pour un usage quotidien sur les voitures particulières, capable de conjuguer continuité de charge et fiabilité. L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre jusqu’à 190 A, afin de soutenir sans difficulté des consommateurs énergivores tels que la climatisation, les ventilateurs d’habitacle, les systèmes d’éclairage et les dispositifs électroniques à bord, tout en maintenant la batterie dans un état de charge correct même lors de trajets courts et de démarrages fréquents.

La partie mécanique adopte une poulie INA de 49,5 mm avec 6 gorges, un choix qui augmente l’adhérence sur la courroie poly-V et limite les glissements ainsi que les bruits lorsque la charge électrique augmente. Le régulateur intégré gère la tension de manière stable, tandis que l’interface électrique avec connecteur PL91 assure une connexion propre au câblage d’origine, réduisant les temps d’arrêt et les erreurs possibles de montage. L’équilibrage du rotor et la ventilation interne soignée favorisent un fonctionnement silencieux et des températures maîtrisées, au bénéfice de la durée de vie des roulements et de l’électronique de puissance.

Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, l’alternateur se révèle efficace dans les trajets urbains et extra-urbains, où une recharge rapide est nécessaire dès les bas régimes. La compatibilité inclut de nombreuses versions de Mercedes-Benz Classe E, Classe M et Classe S, pour lesquelles il représente une solution fiable et conforme aux spécifications du système. Pour identifier l’association exacte avec le modèle, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules ci-dessous ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM correspondants, utile pour vérifier les équivalences avant la commande.

Le montage est simple grâce aux encombrements et fixations conformes aux géométries d’origine, à la poulie de 49,5 mm à 6PK qui s’aligne avec la transmission des accessoires et au connecteur PL91 à branchement direct, éliminant ainsi les adaptateurs et soudures. L’accès aux bornes est aisé, la tension correcte de la courroie rétablit immédiatement la charge et la délivrance jusqu’à 190 A permet de valider l’intervention dès le ralenti : un remplacement en un pour un pensé pour être rapide, propre et immédiatement opérationnel.