Alternateur 301674RI — Kuhner

Alternateur 301674RI Kühner : puissance et fiabilité pour véhicules utilitaires et particuliers

Alternateur 301674RI, neuf et de haute qualité, est issu de l'expérience Kühner pour garantir une alimentation stable et une recharge rapide des systèmes en 12 V. Conçu pour supporter des charges électriques importantes, il assure une continuité de fonctionnement même avec des consommateurs énergivores actifs simultanément, préservant la batterie et maintenant en efficacité l’éclairage, la climatisation et l’électronique embarquée.

Sa vocation est transversale : dans les flottes de véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions, il soutient les cycles de travail quotidiens avec fiabilité, tandis que sur les voitures particulières, il répond rapidement aux variations de demande, réduisant les baisses de tension au redémarrage et lors de l’utilisation d’accessoires électriques. La puissance délivrée jusqu’à 150 A offre une marge pour des recharges rapides après des trajets urbains et pour alimenter des accessoires supplémentaires sans compromettre la durée de vie de l’accumulateur.

La configuration mécanique comprend une poulie à 6 rainures avec un diamètre de 54,5 mm, un choix qui améliore la prise de la courroie poly-V et limite le glissement lors des accélérations ou sous forte charge. Le régulateur de tension intégré fonctionne avec précision pour maintenir des valeurs stables dans l’architecture en 12 V, tandis que le redresseur haute capacité et les enroulements optimisés favorisent l’efficacité, réduisent les pertes et maintiennent les températures de fonctionnement sous contrôle. Le connecteur PL72 simplifie l’interface avec l’installation électrique, et la qualité des roulements réduit le bruit et les vibrations, au bénéfice de la durée de vie globale du générateur.

La compatibilité couvre de nombreux modèles du groupe français et au-delà : parmi les Citroën figurent Xsara Picasso, Xsara, Berlingo/Berlingo First, C5 I, C5 II, C5 III, C3 et C2 également en version Enterprise, ainsi que C4, C4 I et C1 ; parmi les Peugeot on compte 206 et 206 Van, 307, 407, 607, 807, 1007 et Ranch. Le champ s’étend à Renault Modus/Grand Modus et Clio III, à Toyota Aygo, Suzuki Liana, Lancia Phedra et Fiat Ulysse. Pour confirmer l’association parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, ci-après.

L’installation est conçue pour être rapide et simple : les dimensions respectent les cotes d’origine, la poulie de 54,5 mm s’aligne facilement avec la courroie poly-V à 6 gorges et le connecteur PL72 permet une connexion immédiate sans adaptateurs. Les points de fixation facilitent le centrage, tandis que l’électronique de régulation déjà calibrée réduit les besoins de réglage ; après une tension correcte de la courroie, la mise en service est immédiate et la recharge redevient pleinement opérationnelle dès le premier démarrage.