Alternateur 301665RI — Kuhner

Alternateur 301665RI Kühner : énergie fiable et constante pour votre véhicule

L’alternateur 301665RI, neuf et de haute qualité, signé Kühner, est conçu pour fournir une énergie propre et constante aux systèmes 12 V des automobiles. Sa puissance jusqu’à 80 A garantit une recharge efficace de la batterie et une alimentation stable des phares, de la climatisation, des servocommandes électriques et des systèmes multimédias, en maintenant les valeurs de tension dans des paramètres optimaux pour protéger les calculateurs et composants sensibles même lors d’une utilisation quotidienne avec des démarrages fréquents et des trajets courts.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il privilégie la fiabilité et la régularité de fonctionnement. La géométrie soignée du groupe rotor-stator et le régulateur de tension interne travaillent en synergie pour réduire les chutes et pics, tandis que le refroidissement optimisé et les matériaux anti-usure des roulements assurent silence et durabilité dans le temps, même en présence de températures élevées, de poussière et de vibrations typiques de l’environnement urbain.

La transmission du mouvement s’effectue via une poulie poly-V à 6 gorges avec un diamètre de 49 mm, une configuration qui améliore l’adhérence de la courroie et limite le glissement lorsque les charges électriques augmentent, favorisant une recharge rapide dès les bas régimes. Le connecteur de régulation identifié comme PL72 assure un encliquetage guidé et une connexion rapide au câblage d’origine, tandis que l’architecture compacte facilite la ventilation correcte du corps et la stabilité mécanique du support. L’ensemble se traduit par un générateur efficace, capable de conjuguer rapidité de charge et protection des consommateurs à bord.

La compatibilité couvre une large sélection du groupe PSA : Peugeot 307, 1007, 207/207+ et 206 ; et Citroën C3 I et C3, C2, Xsara, C4 I et C4. Pour choisir précisément l’unité correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques du véhicule (modèle, années et motorisation) ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, afin de vérifier les correspondances, remplacements et le bon appariement de la poulie, du connecteur et des fixations.

L’installation est pensée pour être simple : les encombrements sont alignés aux logements d’origine, la poulie de 49 mm facilite l’alignement de la courroie poly-V, tandis que le connecteur PL72 permet un câblage immédiat sans adaptateurs. Le positionnement des bornes est également aisé même avec le capot fermé, ainsi, après le bon tensionnement de la courroie et le serrage des supports, la mise en service est rapide et le système électrique retrouve toute son efficacité dès le premier démarrage.