Alternateur 301658RI — Kuhner

Alternateur 301658RI Kühner : énergie fiable pour votre voiture

L’alternateur 301658RI, neuf et de haute qualité, fabriqué et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation stable en énergie aux systèmes 12 volts des voitures particulières. Le courant de charge de 120 A soutient sans effort les consommateurs les plus exigeants, de l’éclairage à la climatisation, en protégeant la batterie grâce à une régulation de tension précise et progressive, pensée pour les arrêts fréquents typiques des déplacements quotidiens.

La mécanique privilégie l’efficacité et la durabilité : le groupe rotor-stator optimise la production de courant dès le ralenti, tandis que la ventilation interne dirige l’air le long des composants actifs pour dissiper rapidement la chaleur. La poulie poly-V avec 5 rainures et un diamètre de 53,5 mm garantit une prise sûre de la courroie et réduit le glissement sous charge, favorisant un fonctionnement silencieux et une moindre fatigue du tendeur de courroie. L’ensemble est ainsi adapté à un usage continu, avec des roulements étanches et des matériaux anti-usure qui maintiennent l’alternateur efficace dans le temps.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, ce générateur assure des redémarrages rapides après de courts trajets et une restauration rapide de la charge même avec de nombreux accessoires allumés. La gestion électronique intégrée atténue les pics et chutes de tension et préserve l’électronique embarquée, tandis que l’équilibre entre le couple absorbé et le rendement électrique contribue à limiter la consommation du moteur.

La compatibilité couvre une large gamme de modèles : parmi les OPEL figurent Meriva A, Astra H et Astra G avec la variante Astra G Classic, ainsi que Corsa C, Combo et Tigra ; les véhicules correspondants VAUXHALL tels que Astra Mk V (H), Meriva A et Tigra sont également prévus ; complète le tableau la RENAULT Megane II. Pour confirmer précisément l’association selon la version, l’année et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, utile pour vérifier l’interchangeabilité complète avec l’unité d’origine.

L’installation est simple et rapide grâce à des cotes de montage cohérentes avec les logements d’origine, à la poulie de 53,5 mm alignée avec les courroies poly-V à 5 gorges et à des connexions arrière facilement accessibles pour la borne de puissance et le connecteur de commande. Dans la plupart des cas, le remplacement direct s’effectue sans adaptateurs, avec seulement un bon réglage de la tension de la courroie et un contrôle final de la tension batterie moteur en marche : une procédure simple qui permet de remettre le véhicule en service rapidement.