Alternateur 301657RI — Kuhner

Alternateur 301657RI Kühner 12V 110A : fiabilité et performances pour Volkswagen Lupo I

Proposé en version nouvelle, l’alternateur 301657RI, produit par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable aux équipements embarqués dans les conditions d’utilisation les plus courantes. L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et atteint un courant de charge de 110 A, afin de soutenir les phares, la climatisation, les systèmes multimédias et la recharge de la batterie même en conduite urbaine avec arrêts fréquents.

Le projet privilégie la fiabilité quotidienne typique des voitures particulières, avec une génération d’énergie prête dès les bas régimes et une régulation de la tension qui réduit les pics et les chutes, au bénéfice des composants sensibles tels que les calculateurs et les capteurs. L’ensemble rotor-stator est équilibré pour contenir les vibrations et le bruit, tandis que le redressement par diodes et le régulateur électronique intégré assurent une distribution propre et constante lors des déplacements quotidiens.

La poulie poly‑V à 6 rainures avec un diamètre de 55,5 mm assure une prise efficace de la courroie et limite le glissement lorsque les besoins électriques augmentent, améliorant la recharge dès le ralenti. Le connecteur PL61 offre une interface codée qui simplifie la connexion au câblage d’origine et favorise une communication fiable avec le régulateur. Le sens horaire de rotation est cohérent avec les schémas d’entraînement les plus répandus, garantissant une ventilation interne correcte et une pleine compatibilité avec les tendeurs et poulies présents dans le compartiment moteur.

En termes d’applications, le 301657RI est indiqué pour la Volkswagen Lupo I. Pour confirmer précisément l’association selon l’année, la motorisation et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; en complément, vérifiez le tableau des codes OEM compatibles pour identifier les correspondances et éventuelles substitutions, afin de sélectionner sans erreur la version correcte.

L’installation est conçue pour être rapide : la poulie 6PK de 55,5 mm facilite l’alignement avec la courroie d’accessoires, le connecteur PL61 réduit le risque d’erreurs de câblage et le sens horaire évite les adaptations du parcours de la courroie. Dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct de l’unité existante, avec une tension standard de la courroie et une mise en service immédiate après serrage ; une procédure simple qui permet de reprendre la route rapidement avec une recharge efficace dès les premiers kilomètres.