Alternateur 301628RI — Kuhner

Alternateur 301628RI Kühner : puissance et fiabilité pour voitures Renault et Dacia

Signé Kühner, l’alternateur 301628RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation électrique stable et continue aux équipements embarqués. Conçu pour des systèmes en 12 V, il délivre jusqu’à 90 A, afin de soutenir sans effort l’éclairage, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et la recharge de la batterie même avec des charges simultanées et des cycles fréquents stop&go.

Destiné aux voitures particulières, il garantit une fiabilité lors des déplacements quotidiens normaux et maintient une réserve de charge efficace même en milieu urbain avec des régimes moteur réduits. Le groupe rotor–stator est dimensionné pour fournir du courant dès les bas régimes, tandis que le régulateur assure une courbe de tension constante, limitant les pics et chutes pouvant stresser l’électronique embarquée. Le sens horaire de rotation s’intègre aux configurations de transmission les plus courantes, favorisant un accouplement immédiat avec la courroie d’accessoires.

L’équipement comprend une poulie à 6 gorges avec un diamètre de 55 mm, un choix qui améliore la prise de la courroie poly-V et réduit le glissement lorsque la demande d’énergie augmente. Le pont redresseur et le régulateur de tension travaillent en synergie pour fournir une sortie propre et protéger la batterie contre les surcharges, tandis que l’équilibrage du rotor et le refroidissement optimisé limitent les vibrations et les températures de fonctionnement. La connexion électrique se fait via une prise PL55, une interface répandue et fiable qui simplifie le câblage et le diagnostic.

En termes d’applications, le 301628RI est indiqué pour de nombreux modèles du groupe Renault et Dacia : on note notamment les Renault Mégane I et Mégane II, Kangoo, Laguna I, Espace III, Scénic I et Scénic II, ainsi que Thalia I et Dacia Logan. Pour identifier précisément les années, motorisations et variantes de système, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, utile pour confirmer les équivalences avec l’unité d’origine.

Le montage est pratique et rapide : la poulie 6PK de 55 mm facilite l’alignement avec la courroie d’accessoires, le sens horaire élimine les doutes sur le sens d’entraînement et le connecteur PL55 offre un branchement guidé des terminaux. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct sans adaptateurs, avec des fixations respectant les cotes courantes et une mise en service rapide après le bon tensionnement de la courroie. Une solution pensée pour réduire les temps d’arrêt et revenir rapidement à une efficacité maximale.