Alternateur 301591RI — Kuhner

Alternateur 301591RI Kühner 12V 120A : fiabilité et performances pour BMW Série 3, 5, 7, Z3 et X5

Alternateur 301591RI, neuf et produit de haute qualité, développé et distribué par Kühner pour garantir une alimentation électrique stable et durable aux systèmes 12 V. La capacité de charge de 120 A assure une énergie continue aux phares, climatisation, dégivreurs, servocommandes électriques et dispositifs multimédias, avec une régulation précise de la tension qui protège la batterie et l’électronique embarquée lors des arrêts et démarrages fréquents, trajets courts et redémarrages répétés.

Conçu pour les voitures particulières utilisées au quotidien, il combine un stator triphasé à haute efficacité avec un régulateur interne qui maintient la tension de charge à des valeurs correctes pour les systèmes 12 V, favorisant une recharge rapide après le démarrage et réduisant les chutes de tension lorsque la charge augmente. Le pont redresseur à diodes à faible perte et le rotor à pôles griffés garantissent une délivrance immédiate dès le ralenti, tandis que la ventilation intégrée et les roulements étanches aident à contenir les températures et le bruit, prolongeant la durée de vie de l’ensemble alternateur-courroie.

La poulie poly-V à 6 rainures avec un diamètre de 50,5 mm optimise la prise de la courroie et limite le glissement sous charge, se traduisant par une recharge plus stable et une usure moindre du tendeur de courroie. Le connecteur PL52 adopte une interface répandue dans les applications européennes, simplifiant l’intégration avec les faisceaux d’origine et la gestion du signal témoin/contrôle. L’équilibrage précis du rotor, associé à des composants électroniques sélectionnés, offre des démarrages silencieux, moins de vibrations et une meilleure efficacité énergétique en circulation urbaine et sur routes extra-urbaines.

En termes d’installations, l’unité s’applique à de nombreux modèles BMW, notamment les Série 3, Série 5, Série 7, Z3 et X5. Pour confirmer avec exactitude la compatibilité, les années et motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM équivalents, utile pour vérifier les correspondances et remplacements par rapport au composant monté à l’origine.

Le montage est rapide et intuitif grâce aux encombrements conformes aux logements d’origine, à la poulie de 50,5 mm qui favorise l’alignement immédiat avec la courroie à 6 gorges et au connecteur PL52 qui permet une connexion propre du câblage. Dans de nombreuses applications, on procède par remplacement direct : fixation dans les emplacements existants, connexion du pôle B+ et du témoin, tension de la courroie et vérification de la charge au ralenti. Une procédure simple qui réduit les temps en atelier et remet la voiture sur la route en quelques étapes.