Alternateur 301552RI — Kuhner

Alternateur 301552RI Kühner : efficacité et fiabilité pour voitures FORD

Alternateur 301552RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable et une recharge efficace de la batterie dans des conditions de conduite réelles. Destiné à une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers pour les déplacements quotidiens, il assure une continuité de service avec des charges électriques variables, du fonctionnement des phares à la climatisation, en maintenant la tension dans des valeurs correctes pour protéger l’électronique et les accumulateurs.

La plateforme en 12 V avec un courant de charge nominal de 70 A offre une réserve énergétique adaptée aux installations modernes et aux trajets urbains et extra-urbains, favorisant une récupération rapide après des démarrages répétés. La poulie à gorge simple avec un diamètre de 63,5 mm optimise l’entraînement de la courroie et réduit le glissement lorsque la consommation augmente ; le connecteur de type PL71 permet une intégration plug-in avec le câblage prévu, tandis que le régulateur électronique intégré et le pont de diodes à haute efficacité stabilisent la tension et limitent les ondulations. Le groupe rotor-stator est équilibré pour contenir vibrations et bruits, aidé par des roulements étanches lubrifiés à vie et un refroidissement interne qui soutient la fiabilité même à des températures élevées.

En termes d’application, l’Alternateur 301552RI correspond à plusieurs configurations de la gamme FORD, notamment Fiesta IV, les déclinaisons ultérieures de la Fiesta et de la Ka. Pour sélectionner précisément la version correcte selon les années de production, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous pourrez vérifier les correspondances et remplacements pour un appariement certain avec les supports de fixation, le câblage PL71 et la section de la courroie.

L’installation est conçue pour être simple : la poulie de 63,5 mm facilite l’alignement avec les géométries les plus courantes, les fixations respectent les cotes typiques des logements d’origine et le connecteur PL71 guide une connexion immédiate. Après montage, il suffit de régler la tension correcte de la courroie et de serrer les fixations aux couples prescrits pour obtenir immédiatement une recharge stable et silencieuse. Un remplacement direct, propre et rapide, qui remet le véhicule en service sans besoin d’adaptateurs.