Art. 301543RI
EAN: 8056224058091
Détails techniques de la pièce de rechange 301543RI
- Catégorie de produit: alternateur
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Catégories d’utilisation: véhicules utilitaires légers
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Voltage [V]: 12 V
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Courant de charge de l'alternateur (A): 70 A
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Produit et distribué par: Kuhner
Non disponible
€873.45TVA exclue
Alternateur 301543RI Kühner 12V 70A : fiabilité et puissance pour véhicules utilitaires légers
L’alternateur 301543RI, neuf, fabriqué et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une recharge fiable du système électrique des véhicules professionnels. Conçu pour résister aux rythmes de travail quotidiens, il utilise une génération triphasée avec redressement par diodes et régulateur interne pour maintenir une tension stable même lorsque la charge électrique augmente. L’unité fonctionne sur une architecture à 12 V et fournit un courant de charge jusqu’à 70 A, valeur adéquate pour alimenter des équipements tels que les lumières, la climatisation, les systèmes multimédias et les dispositifs embarqués, tout en réduisant la sollicitation de la batterie.
Son domaine d’utilisation idéal est celui des véhicules utilitaires légers — fourgons, vans et petits camions destinés au transport de marchandises — qui opèrent entre démarrages fréquents, arrêts‑démarrages et longues journées sur la route. Dans ces conditions, l’alternateur délivre une recharge efficace dès les régimes bas, contrôlant le ripple et limitant les pertes grâce à une ventilation correcte du groupe rotor‑stator et à des roulements étanches qui réduisent le bruit et l’usure. La robustesse du corps et la dissipation thermique soignée contribuent à une longue durée de vie même en présence de poussière, d’humidité et de variations de température typiques de l’usage professionnel.
Du point de vue fonctionnel, la régulation précise de la tension aide à préserver l’intégrité des calculateurs et des accessoires électroniques, tandis que la qualité du redresseur assure un courant propre vers le réseau embarqué. La combinaison 12 V et 70 A offre la marge nécessaire pour recharger la batterie après des cycles courts, soutenir les pics de consommation et maintenir la stabilité du système lors de l’utilisation d’équipements énergivores. L’équilibre entre puissance disponible et efficacité réduit les surchauffes et les chutes de tension, rendant l’unité adaptée aux flottes qui misent sur la continuité opérationnelle et le contrôle des coûts d’exploitation.
La compatibilité inclut des applications sur Volkswagen LT 28‑35 II et Volkswagen LT 28‑46 II, offrant une large couverture du parc circulant de fourgons de cette famille. Pour identifier précisément l’association selon les motorisations, années et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques des véhicules et, en complément, le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer l’installation correcte dans votre cas d’usage.
L’installation est conçue pour être simple et rapide : les encombrements sont alignés aux emplacements d’origine, l’alignement de la courroie est immédiat et les bornes de connexion sont facilement accessibles pour un câblage propre. Dans de nombreuses applications, l’unité se monte en remplacement direct sans adaptateurs, avec des fixations respectant les cotes standards et une mise en service ne nécessitant que la bonne tension de la courroie. Un montage intuitif qui réduit les temps d’immobilisation du véhicule et vous remet rapidement au travail.