Alternateur 301502RI — Kuhner

Alternateur 301502RI Kühner : puissance et fiabilité pour véhicules Volkswagen et similaires

Alternateur 301502RI, neuf et de haute qualité, conçu et fabriqué par Kühner pour offrir une alimentation électrique stable et continue aux systèmes en 12 V. La construction soignée et la gestion thermique efficace permettent de répondre aux besoins énergétiques des systèmes modernes, avec une distribution régulière et prête dès les bas régimes. L’attention portée à l’équilibrage du rotor et à la qualité des matériaux réduit les vibrations et le bruit, favorisant la durabilité et la fiabilité dans le temps.

Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, l’alternateur assure la recharge de la batterie et l’alimentation des équipements tels que l’éclairage, la climatisation et les dispositifs multimédias lors des trajets quotidiens. Le courant de charge de 70 A offre une marge pour gérer les pics de demande énergétique sans pénaliser la tension à bord, avec une régulation qui maintient des valeurs stables typiques des systèmes en 12 volts, particulièrement utile dans les arrêts et démarrages fréquents en milieu urbain.

La poulie poly-V à 6 gorges avec un diamètre de 56 mm optimise l’adhérence de la courroie et limite le glissement lorsque les charges électriques augmentent, tandis que le corps compact avec une référence dimensionnelle de 56 mm facilite l’installation dans les espaces restreints du compartiment moteur. Le connecteur de type PL61 permet une connexion précise et rapide, favorisant une intégration propre avec le câblage existant. La conception orientée vers l’efficacité, avec redressement et contrôle précis de la tension, contribue à réduire les chutes de tension, les pertes et les surchauffes, protégeant la batterie et l’électronique embarquée.

La compatibilité comprend de nombreux modèles du Groupe Volkswagen et apparentés : VW Caddy II, Polo III, Polo, Polo IV, Golf IV, Lupo I, Bora et Bora I, ainsi que New Beetle ; AUDI A3 ; ŠKODA Octavia I, Fabia I et Fabia II, Roomster ; SEAT Inca, Córdoba, Toledo II, Ibiza III et Ibiza IV, ainsi que Leon. Pour identifier la correspondance parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles pour vérifier les équivalences et remplacements.

L’installation est conçue pour être rapide : la poulie de 56 mm aligne la courroie poly-V à 6 gorges avec les composants existants, le connecteur PL61 simplifie le branchement du câblage et les fixations respectent les géométries courantes, facilitant ainsi un remplacement direct. Après avoir correctement réglé la tension de la courroie et serré les fixations, la mise en service est immédiate, assurant dès le départ une recharge stable et silencieuse.