Alternateur 301495RI — Kuhner

Alternateur 301495RI Kühner : efficacité et fiabilité pour voitures modernes

L’alternateur 301495RI, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation électrique stable et fiable dans des conditions normales d’utilisation sur route. La conception privilégie la continuité de charge, la faible nuisance sonore et la résistance thermique, afin de soutenir sans chute de tension l’éclairage, la climatisation, l’infodivertissement et toutes les consommations typiques des voitures modernes.

Dans le contexte d’utilisation pour voitures particulières, ce générateur maintient la batterie en bon état même lors de trajets courts et de démarrages fréquents, réduisant l’usure du système électrique et garantissant une marge de courant pour les accessoires énergivores tels que les dégivreurs et les ventilateurs d’habitacle. L’ensemble stator–rotor est équilibré pour limiter les vibrations, tandis que le pont redresseur surdimensionné et le système de dissipation favorisent des températures de fonctionnement plus basses et une durée de vie prolongée.

La configuration électrique en 12 V avec une capacité de charge jusqu’à 150 A assure des réserves de puissance adaptées aux équipements riches, tandis que le connecteur de commande PL76 permet une connexion rapide et sécurisée au câblage d’origine. La poulie rainurée à 6 gorges avec un diamètre de 50 mm optimise la prise de la courroie poly-V, favorisant une recharge efficace dès le ralenti et limitant le glissement lorsque la demande de courant augmente.

En termes d’applications, la compatibilité comprend Opel Sintra ; pour identifier précisément la version correcte selon les années, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants pour une vérification précise des équivalences.

Le montage est simple et linéaire : la poulie 6PK de 50 mm facilite l’alignement avec le parcours de la courroie existante, le connecteur PL76 guide l’insertion en évitant les erreurs de polarité et l’architecture compacte s’adapte aux logements d’origine sans recourir à des adaptateurs. Après une tension correcte de la courroie, la connexion du positif B+ et du connecteur de régulation permet la mise en service immédiate, avec une recharge prête et un fonctionnement régulier dès le premier démarrage.