Alternateur 301492RI — Kuhner

Alternateur 301492RI Kühner : fiabilité et performance pour votre véhicule

Le Alternateur 301492RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, se présente comme un générateur fiable pour les systèmes en 12 V, capable de soutenir l’alimentation des équipements embarqués et la recharge de la batterie en continu même dans le trafic urbain. La conception privilégie l’efficacité et la robustesse, afin d’offrir des démarrages sereins, une alimentation stable et une longue durée de vie dans des conditions réelles d’utilisation.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il est conçu pour garantir des performances régulières lors des déplacements quotidiens normaux, du trajet urbain avec arrêts fréquents au parcours extra-urbain avec charges électriques variables. Climatisation, dégivreurs, éclairage et systèmes multimédias trouvent dans l’alternateur 301492RI une source d’énergie constante, capable de récupérer rapidement la charge de la batterie après les redémarrages et les trajets courts.

Sur le plan technique, l’unité fonctionne en 12 V et offre un courant de charge de 120 A, valeur qui soutient à la fois les équipements de base et les accessoires à forte consommation. La poulie rainurée de 56,5 mm avec six gorges assure une prise fiable de la courroie poly-V, minimisant les glissements et les bruits lorsque la charge augmente. L’association rotor-stator à haute efficacité, le redresseur à diodes dimensionné pour des courants élevés et un régulateur de tension intégré contribuent à maintenir la tension stable, réduisant les pics et chutes nuisibles à l’électronique embarquée. La mécanique utilise des roulements étanches et un refroidissement optimisé pour résister aux vibrations, poussières et variations thermiques typiques de l’usage automobile.

La compatibilité du 301492RI concerne plusieurs modèles très appréciés : Lancia Kappa ; Alfa Romeo GTV, 156, 166 et Spider. Pour confirmer l’association parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous, avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour choisir en toute sécurité la version correcte selon le système, la courroie et les géométries de montage.

Le montage est simple et rapide grâce à des dimensions compactes, des trous de fixation alignés aux logements d’origine et des bornes facilement accessibles pour un câblage propre du positif batterie et du circuit d’excitation. La poulie à 6 rainures de 56,5 mm facilite l’alignement avec la courroie poly-V existante, ainsi dans la plupart des cas l’installation se fait en remplacement direct sans adaptateurs : il suffit de tendre correctement la courroie, de serrer les fixations aux couples prescrits et de vérifier la recharge au ralenti pour remettre immédiatement la voiture en circulation.