Alternateur 301491RI — Kuhner

Alternateur 301491RI Kühner : efficacité et fiabilité pour Mercedes-Benz Classe S et G

Conçu pour garantir une alimentation stable et prête aux équipements de bord, l’Alternateur 301491RI, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, allie efficacité électrique et robustesse de construction. Son architecture est conçue pour assurer une fiabilité dans le temps et une continuité de recharge de la batterie même lors de trajets courts et des arrêts fréquents typiques de l’usage quotidien.

Le 301491RI est indiqué pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, où la gestion de nombreux utilisateurs – climatisation, éclairage, systèmes d’infodivertissement et aides à la conduite – nécessite une alimentation électrique propre et constante. L’unité fonctionne sur des installations en 12 V et développe jusqu’à 150 A de courant de charge, afin de soutenir les pics de consommation sans chute de tension et avec une recharge efficace dès les régimes au ralenti.

La poulie rainurée à 6 nervures avec un diamètre de 50 mm optimise le rapport de transmission et augmente l’adhérence de la courroie Poly-V, réduisant les glissements et le bruit sous charge. Le groupe rotor-stator est conçu pour limiter les pertes et maintenir une efficacité élevée, tandis que le redresseur à diodes de puissance et le régulateur interne stabilisent la tension délivrée, protégeant la batterie et l’électronique de bord. Les roulements étanches à lubrification permanente et un système de ventilation soigné favorisent la durée de vie et la régularité de fonctionnement même à des températures élevées et lors de cycles prolongés.

La compatibilité comprend des applications sur Mercedes-Benz Classe S et Mercedes-Benz Classe G, contextes dans lesquels la qualité de l’alimentation et la réserve de courant sont fondamentales pour gérer des équipements nombreux et des installations complexes. Pour vérifier l’association correcte selon la série, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau dédié aux véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour identifier précisément la version adaptée à votre installation.

Le montage est simple et rapide grâce à des cotes de fixation conformes aux standards les plus répandus, à la poulie de 50 mm déjà alignée au profil Poly-V à 6 nervures et aux connexions électriques facilement accessibles pour le terminal de puissance et le signal d’excitation. Dans de nombreuses applications, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité d’origine : il suffit d’aligner l’alternateur, de serrer les points de fixation avec les couples prévus et de tendre correctement la courroie pour obtenir immédiatement une recharge stable et silencieuse.