Alternateur 301484RIK — Kuhner

Alternateur 301484RIK Kühner : fiabilité et performance pour votre voiture

L’alternateur 301484RIK, neuf et au format Bosch, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation électrique stable et durable dans les conditions d’utilisation les plus courantes. La conception privilégie la fiabilité et la continuité de charge, avec des composants sélectionnés et un refroidissement efficace qui préserve les enroulements et le redresseur, garantissant ainsi une alimentation sûre des équipements embarqués même lors de trajets courts et de démarrages fréquents.

Il est destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé : il assure une recharge rapide de la batterie après le démarrage et supporte les phares, la climatisation, les ventilateurs et les dispositifs électroniques avec un courant de charge nominal de 75 A. L’équilibre entre efficacité et silence favorise le confort et une consommation électrique correcte, tandis que la réponse rapide aux régimes les plus bas contribue à maintenir l’état de charge en ville, dans le trafic et lors de cycles stop-and-go.

La plateforme en 12 V intègre une régulation précise de la tension et un groupe rotor-stator optimisé pour limiter les pertes et les températures. La poulie à 6 gorges avec un diamètre de 54,5 mm assure un entraînement fiable de la courroie et réduit le glissement lorsque les charges électriques augmentent ; le sens horaire respecte l’orientation prévue lors du montage. La connexion au câblage est immédiate grâce au connecteur PL55, tandis que la version 301484RIK conserve les dimensions et alignements typiques du format Bosch, préservant ainsi la géométrie originale de l’installation.

En termes d’applications, cet alternateur est indiqué pour une série de modèles très répandus : entre autres, Dacia Logan, Sandero et Logan MCV ; l’univers Renault avec Clio II, Kangoo, Mégane et Mégane I, Scénic I, Laguna I, Espace III, Thalia I et Logan I ; ainsi que le véhicule utilitaire compact Nissan Kubistar. Pour sélectionner avec certitude la configuration correcte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations supportés et, en complément, le tableau des codes OEM compatibles pour une vérification précise des correspondances.

L’installation est simple et rapide : les dimensions conformes au format Bosch facilitent l’adaptation aux supports d’origine, la poulie de 54,5 mm à 6 gorges garantit l’alignement immédiat de la courroie poly-V et le connecteur PL55 accélère le câblage sans modifications. Le sens horaire évite les inversions de montage, tandis que le réglage du régulateur limite les interventions de réglage après installation ; dans la plupart des cas, on procède par remplacement direct, avec un bon tensionnement de la courroie et une mise en service immédiate.