Alternateur 301394RI — Kuhner

Alternateur 301394RI Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules utilitaires et voitures particulières

L’alternateur 301394RI, neuf et de haute qualité, conçu et fabriqué par Kühner, est destiné à offrir une alimentation électrique stable et fiable dans une large gamme d’applications. La construction robuste et l’équilibrage précis du rotor garantissent une continuité de service, tandis que l’efficacité du groupe stator-redresseur réduit les pertes et les pics, préservant la batterie et les équipements électroniques embarqués lors de l’utilisation quotidienne.

Sa vocation est double : d’une part, il s’adapte aux besoins des véhicules utilitaires légers tels que les fourgons et vans utilisés pour le transport de marchandises, où la résistance et la constance de charge sont requises ; d’autre part, il trouve sa place sur les voitures particulières destinées à la mobilité privée, assurant une alimentation régulière pour la climatisation, l’éclairage et les systèmes multimédias, même lors de trajets courts avec des cycles fréquents de démarrage et d’arrêt.

Sur le plan technique, il fonctionne sur des installations en 12 V et fournit un courant de charge jusqu’à 120 A, valeur qui permet de soutenir aisément les charges électriques modernes et de récupérer rapidement l’état de charge de l’accumulateur. La poulie Poly‑V à 6 gorges avec un diamètre de 56 mm améliore la prise de la courroie et limite le glissement à bas régimes, contribuant à une recharge efficace dès le ralenti. Le régulateur de tension intégré maintient la sortie dans des paramètres stables, tandis que la prise de connexion type PL61 simplifie l’intégration avec les faisceaux courants, garantissant une interface électrique claire et fiable.

La compatibilité est large et comprend de nombreux modèles du Groupe Volkswagen et apparentés : AUDI A3, A4 B5, TT ; VW Golf IV, Bora et Bora I, Polo, Polo III et Polo IV, New Beetle, Caddy II, Sharan, LT 28‑46 II, Multivan T5, Transporter T5 ; SEAT Alhambra, Ibiza II, Ibiza III, Ibiza IV, Inca, Cordoba, Toledo II, Leon ; SKODA Octavia I, Fabia I, Fabia II, Roomster ; sans oublier FORD Galaxy I. Pour vérifier l’association exacte avec les motorisations, années et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de confirmer la correspondance avec l’installation et les accessoires déjà présents sur le véhicule.

Le montage est pratique et rapide grâce aux encombrements optimisés et à la poulie de 56 mm alignée aux standards Poly‑V à 6 gorges, facilitant la bonne tension de la courroie. La prise PL61 rend le raccordement du câblage immédiat, tandis que le corps de l’alternateur, conçu pour un ancrage solide aux supports d’origine, permet de rétablir la charge en quelques étapes : positionnement, serrage selon les couples prescrits, connexion des bornes et contrôle de l’alignement. Une installation linéaire qui réduit les temps d’arrêt et remet rapidement le véhicule en pleine efficacité.