Alternateur 301391RI — Kuhner

Alternateur 301391RI Kühner 12V 70A : fiabilité et performances pour véhicules avec direction assistée électrique

L’alternateur 301391RI, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour des systèmes en 12 V et se distingue par son adéquation aux versions de voitures équipées de direction assistée électrique, où la stabilité de la tension sous charge est essentielle lors des manœuvres et des cycles stop‑and‑go. La capacité de charge de 70 A assure une alimentation continue des équipements principaux et accessoires, préservant la batterie et maintenant l’électronique embarquée efficace dans les conditions d’utilisation quotidiennes.

Le projet est pensé pour une utilisation sur voitures employées pour des déplacements normaux, avec un profil de délivrance capable de gérer les transitoires de consommation typiques de la direction assistée électrique et des autres charges embarquées. Puisqu’un alternateur délivre le courant maximal à des régimes supérieurs au ralenti, la poulie à 5 rainures avec un diamètre de 54 mm contribue à faire tourner plus rapidement le rotor à bas régime moteur, améliorant la recharge en décélération et lors des manœuvres à basse vitesse, tandis que la géométrie multi‑gorges réduit le glissement de la courroie et limite le bruit et l’usure.

La qualité de fabrication se reflète dans le régulateur électronique de tension intégré et dans un redresseur dimensionné pour dissiper efficacement la chaleur, afin de maintenir une courbe de charge stable même avec les phares, la ventilation de l’habitacle et la lunette arrière chauffante activés. L’équilibrage soigné du groupe tournant atténue les vibrations et les charges sur les roulements, favorisant la silence et la durabilité ; les tolérances dimensionnelles respectent les standards de première monte, permettant un alignement précis de la courroie poly‑V et une transmission efficace du couple.

La compatibilité inclut de nombreuses applications du monde Opel/Vauxhall : OPEL Astra F, Astra G, Astra H, Zafira A et Zafira/Zafira Family B, Corsa C, Combo, Meriva A ; les correspondantes VAUXHALL Astra Mk IV (G), Astra Mk V (H), Zafira A et Meriva A. Pour identifier avec certitude la variante, les années et les motorisations supportées, il est conseillé de consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, utiles pour vérifier la correspondance avec le système et les spécifications de votre exemplaire, en particulier pour les versions équipées de direction assistée électrique.

Le montage est rapide et intuitif : l’unité conserve des dimensions et des points de fixation conformes aux mesures les plus répandues, la poulie de 54 mm à 5 rainures facilite l’alignement avec la courroie existante et l’accès aux bornes simplifie le câblage de puissance et de commande. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec seulement un bon réglage de la tension de la courroie poly‑V et une vérification de l’alignement : une intervention propre qui réduit les temps en atelier et vous restitue immédiatement une recharge efficace même au ralenti.