Alternateur 30138R — Kuhner

Alternateur 30138R Kühner 12V : recharge stable et fiabilité pour Škoda anciennes

Alternateur 30138R en version neuve, avec régulateur intégré, produit par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une charge stable et une continuité de service lors des déplacements quotidiens normaux. Le groupe est destiné aux systèmes en 12 V et utilise une configuration moderne qui privilégie la fiabilité, la discrétion sonore et le contrôle de la tension, afin de protéger la batterie et l’électronique embarquée lors de l’utilisation en milieu urbain et extra-urbain.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il assure une fourniture de courant constante lors des redémarrages fréquents, en circulation dans le trafic et avec des consommateurs actifs tels que phares, climatisation et infotainment. La présence du régulateur intégré stabilise la tension à des valeurs adaptées au circuit 12 volts, limite les surtensions et les chutes brusques, et contribue à prolonger la durée de vie de la batterie, même après des trajets courts ou à bas régime moteur.

Le courant de charge nominal de 35 A est dimensionné pour alimenter de manière fiable les charges essentielles et les accessoires les plus courants, tandis que l’architecture triphasée avec redressement par diodes et le refroidissement par ventilateur interne favorisent l’efficacité et la stabilité thermique. La version 30138R est conçue pour garantir une charge rapide dès le ralenti et une réponse linéaire à l’augmentation du régime, réduisant le bruit, les vibrations et l’usure de la courroie grâce à un rotor équilibré et des roulements de qualité.

En termes d’application, le 30138R est indiqué pour plusieurs modèles historiques de la gamme Škoda, notamment Skoda 100, Skoda 110, Skoda 105 et Skoda 120. Pour vérifier précisément la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les détails des modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer les cotes, connexions et schéma de câblage.

L’installation est simple et linéaire : le régulateur intégré réduit les connexions externes et rend le câblage plus intuitif, l’alignement de la poulie sur la courroie en V s’effectue rapidement et les fixations respectent les cotes courantes des logements d’origine, permettant un remplacement par équivalence sans adaptateurs. Après un bon réglage de la tension de la courroie et la connexion des bornes de puissance et du circuit témoin, la mise en service est immédiate, avec vérification de la charge directement au ralenti à l’aide d’un multimètre classique.