Alternateur 301349RI — Kuhner

Alternateur 301349RI Kühner : fiabilité et performances pour votre véhicule

L’alternateur 301349RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable et immédiate de l’ensemble du système en 12 V, avec une gestion précise de la tension et un redressement efficace du courant. La qualité de fabrication se traduit par une fiabilité quotidienne, avec des composants sélectionnés et un design orienté pour résister à la chaleur, à la poussière et aux vibrations, afin de préserver la batterie, les calculateurs et les équipements électriques même dans les trajets urbains les plus exigeants.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il maintient les performances lors des trajets quotidiens, supportant phares, climatisation, systèmes d’infodivertissement et recharge des appareils sans chute de tension. Après le démarrage et à bas régime, la fourniture reste régulière, favorisant la recharge et réduisant le stress sur la batterie en cas d’arrêts et redémarrages fréquents.

La configuration électrique en 12 V avec un courant de charge de 90 A offre une réserve énergétique adaptée aux voitures compactes et moyennes, tandis que la poulie de 60 mm à 4 gorges fonctionne avec des courroies Poly-V pour améliorer l’adhérence et limiter les glissements et bruits. Le rotor et le stator sont équilibrés pour démarrer la recharge dès les bas régimes, le pont de diodes à haute capacité assure une conversion propre du courant alternatif et le régulateur intégré stabilise la tension, protégeant les électroniques sensibles et prolongeant la durée de vie du système.

La compatibilité couvre de nombreux modèles : parmi les FIAT se distinguent Doblò, Punto, Punto Evo, Grande Punto, 500 et 500 C, Palio, Strada, Linea, Siena, Brava, Bravo I et Marea ; sont également présents ALFA ROMEO MiTo, LANCIA Y et FORD Ka. Pour vérifier l’association parfaite, nous vous invitons à consulter le tableau avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description, afin de confirmer les dimensions, l’alignement de la courroie et les caractéristiques du système.

Le montage est simple grâce à des encombrements conçus pour les logements d’origine, à la poulie de 60 mm avec 4 gorges qui facilite l’alignement avec la courroie existante et à des bornes de connexion clairement identifiées pour la sortie principale et la commande du régulateur. L’accès aux points de fixation est aisé, la tension de la courroie s’effectue sans adaptateurs et la mise en service est immédiate après vérification du serrage correct : un remplacement rapide et propre, prêt à ramener le système de charge à pleine efficacité.