Alternateur 301340RI — Kuhner

Alternateur 301340RI Kühner : efficacité et fiabilité pour voitures Ford

Avec l’alternateur 301340RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, la recharge du système 12 V devient stable, silencieuse et prévisible même en usage quotidien. La capacité de fournir jusqu’à 80 A offre une marge pour alimenter les équipements essentiels et les accessoires modernes sans solliciter la batterie, tandis que la régulation précise de la tension et un redressement efficace assurent une continuité de service et la protection de l’électronique embarquée.

Conçu pour les voitures particulières et les déplacements quotidiens, l’unité maintient une recharge prête dès les bas régimes typiques du trafic urbain, compense les pics de consommation du climatiseur, des phares et des systèmes multimédias, et contribue à prolonger la durée de vie de l’accumulateur. La construction robuste du groupe rotor-stator, l’équilibrage précis et les composants sélectionnés réduisent vibrations, bruit et surchauffes, favorisant l’efficacité et la fiabilité à long terme.

La poulie de 48 mm de diamètre avec profil à 6 gorges améliore l’adhérence de la courroie poly-V et limite le glissement sous charge, exploitant ainsi au mieux le couple disponible du moteur. Le connecteur de type PL57 simplifie l’intégration avec le câblage d’origine, garantissant des connexions propres et des pertes limitées. L’optimisation du flux d’air et la ventilation interne aident à la dissipation de la chaleur, tandis que le système de régulation maintient la tension dans une plage constante, réduisant les pics et chutes qui peuvent affecter les calculateurs et capteurs.

En ce qui concerne les applications, ce modèle trouve naturellement sa place sur de nombreuses plateformes Ford, notamment Focus I, Focus II et Focus C‑MAX. Pour sélectionner avec certitude la version correcte selon la motorisation, l’année et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles, puis le tableau des codes OEM correspondants : vous pourrez vérifier rapidement l’interchangeabilité complète avec l’unité d’origine.

L’installation est conçue pour être rapide : l’alignement de la courroie est facilité par la poulie de 48 mm à 6 rainures, le connecteur PL57 permet une connexion immédiate au câblage, et les cotes de montage sont étudiées pour un insertion directe dans le logement d’origine. Après avoir correctement tendu la courroie poly-V et serré les fixations aux couples prévus, l’alternateur est prêt à fonctionner efficacement dès le premier démarrage, offrant un montage simple et sans adaptateurs.