Alternateur 301333RI — Kuhner

Alternateur 301333RI Kühner : recharge efficace et fiable pour votre véhicule

L’alternateur 301333RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une recharge rapide et stable du système électrique 12 V des voitures particulières. La conception privilégie l’efficacité et la fiabilité : le groupe rotor-stator triphasé transforme l’énergie mécanique en courant continu grâce à un redresseur et un régulateur intégrés, alimentant ainsi en continu la batterie et les équipements même lors de trajets courts et en circulation urbaine.

Dans un usage quotidien sur véhicules routiers à usage privé, il assure des performances constantes, contribuant à une mise en route rapide après des arrêts fréquents et supportant des charges telles que la climatisation, les phares, la lunette arrière chauffante et les systèmes multimédias. Le soin apporté aux matériaux et aux roulements réduit le bruit et l’usure, tandis que la ventilation interne optimise la dissipation de la chaleur lors des journées chaudes ou sur de longs trajets extra-urbains.

D’un point de vue électrique, l’unité fonctionne en 12 V et fournit jusqu’à 80 A de courant de charge, valeur adaptée pour couvrir les pics de consommation sans stresser la batterie. La poulie avec 3 rainures et diamètre 64 mm améliore la prise de la courroie d’accessoires et limite le glissement lorsque la demande de puissance augmente, favorisant une recharge efficace dès les bas régimes. L’électronique de régulation maintient la tension dans des plages stables, protégeant les calculateurs et réduisant les pics indésirables dans le système.

La compatibilité inclut de nombreux modèles Renault, notamment Mégane I, Mégane et Clio I. Pour identifier précisément la version correcte selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer l’installation plug-in sur le véhicule.

L’installation est simple grâce à des encombrements étudiés pour l’alignement avec les supports d’origine, à la poulie de 64 mm avec 3 gorges qui facilite la tension correcte de la courroie, et à des bornes de puissance et de signal facilement accessibles pour un câblage propre. Dans la plupart des cas, le montage s’effectue en remplacement direct sans adaptateurs : après serrage aux valeurs prescrites et contrôle de l’alignement, l’alternateur entre immédiatement en service avec une délivrance stable et prête dès le ralenti.