Alternateur 301317RI — Kuhner

Alternateur 301317RI Kühner : fiabilité et performances pour véhicules utilitaires légers

L’alternateur 301317RI, neuf et produit de haute qualité, est issu de l’expérience Kühner pour assurer une alimentation électrique stable et fiable dans les applications professionnelles. Conçu pour gérer des charges variables sans fluctuations, il fournit une énergie continue à la batterie et aux équipements embarqués, en maintenant efficacité et silence même après de longues heures de travail.

Destiné aux véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport quotidien de marchandises, il offre une recharge rapide dès les bas régimes et une distribution régulière lorsque le système demande une puissance supplémentaire, par exemple avec la climatisation, les dégivreurs et l’éclairage en fonctionnement. La qualité des matériaux et le dimensionnement des composants internes réduisent les vibrations et l’usure, favorisant la continuité opérationnelle des flottes et des opérateurs parcourant de nombreux kilomètres chaque jour.

D’un point de vue technique, il fonctionne sur l’architecture classique en 12 V avec un courant de charge nominal de 95 A, valeur adaptée pour supporter à la fois les équipements standards et les aménagements professionnels modérés. Le régulateur de tension intégré et le redresseur à diodes garantissent une courbe de charge stable, protégeant la batterie contre les surtensions et les chutes brusques. La poulie de 60 mm avec profil Poly-V à 4 nervures maximise l’adhérence de la courroie et limite le glissement sous charge, tandis que le connecteur PL56 simplifie l’interface avec le câblage d’origine, contribuant à une connexion claire et ordonnée.

En termes d’application, le 301317RI se prête à des installations répandues sur Ford Transit, Ford Transit Tourneo et LDV Convoy, couvrant des configurations très utilisées dans le monde des véhicules utilitaires légers. Pour confirmer avec précision la compatibilité, les aménagements, les années-modèles et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau dédié qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier les équivalences par rapport au composant installé à l’origine.

Le montage est rapide et simple grâce aux fixations aux cotes les plus courantes du segment et à la poulie de 60 mm déjà alignée avec la courroie Poly-V à 4 nervures : dans la plupart des cas, il suffit de positionner l’alternateur, serrer les boulons sur les supports d’origine, connecter le connecteur PL56 et le positif batterie, puis tendre correctement la courroie. L’accès aux bornes est aisé, l’alignement avec les autres poulies est immédiat et la mise en service se complète par une simple vérification de la tension de charge au ralenti et en régime, permettant de reprendre rapidement l’activité sans interventions d’adaptation.