Alternateur 301306RI — Kuhner

Alternateur 301306RI Kühner : fiabilité et performance pour votre Renault

L’alternateur 301306RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable et une recharge efficace de la batterie dans les conditions réelles d’utilisation quotidienne. La conception privilégie la fiabilité, la discrétion et la durabilité, avec une gestion précise de la tension qui protège les calculateurs et les équipements sensibles, réduisant les baisses et les pics lors des variations de charge typiques de la conduite urbaine et extra-urbaine.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il offre une continuité énergétique pour les phares, la climatisation, le dégivrage et les systèmes multimédias même sur de courts trajets, favorisant une restauration rapide de la charge après des démarrages répétés. La capacité de délivrance est calibrée pour soutenir les consommations modernes sans stresser la batterie, tandis que la structure robuste du rotor et du stator, associée à une dissipation efficace de la chaleur, contribue à maintenir des performances constantes dans le temps.

D’un point de vue technique, il fonctionne en 12 V et fournit jusqu’à 75 A, une valeur qui assure une réserve de courant pour les équipements embarqués et une recharge fiable même au ralenti. La poulie de 55 mm avec 6 rainures optimise l’adhérence de la courroie poly-V, limite le glissement lorsque la charge électrique augmente et aide à atteindre un bon courant dès les régimes bas. L’équilibrage des masses tournantes réduit les vibrations et le bruit, tandis que le redressement par diodes et la régulation de la tension assurent une sortie propre et stable, au bénéfice de la longévité de la batterie et de l’électronique embarquée.

En ce qui concerne l’application, le 301306RI est compatible avec de nombreux modèles Renault, notamment Laguna I, Mégane I et Mégane, ainsi que Espace III et Scénic I. Pour identifier l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de vérifier précisément les équivalences et la configuration correcte de la courroie et des connexions.

Le montage est simple et rapide grâce aux encombrements étudiés pour les logements d’origine et à la poulie de 55 mm à 6 gorges qui facilite l’alignement avec la courroie poly-V existante. Les bornes de connexion sont facilement accessibles, permettant un câblage ordonné et une mise en service immédiate après le bon tensionnement de la courroie. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs, avec des fixations respectant les cotes les plus courantes : une procédure linéaire qui vous remet en route en quelques étapes.