Alternateur 301303RI — Kuhner

Alternateur 301303RI Kühner 12V 120A : énergie fiable pour votre voiture

Conçu pour garantir une énergie stable aux équipements embarqués, l’alternateur 301303RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, offre une puissance généreuse et fiable pour les systèmes en 12 V. Le courant nominal de 120 A supporte sans difficulté les phares, la climatisation, les systèmes multimédias et la recharge de la batterie même en conditions urbaines avec des démarrages et arrêts fréquents.

Destiné aux voitures particulières, il utilise des solutions constructives orientées vers la continuité et la discrétion : ventilation interne favorisant l’évacuation thermique, roulements à faible friction pour réduire vibrations et usure, enroulements optimisés pour une réponse rapide dès les bas régimes. Il en résulte une fiabilité quotidienne et une constance de charge aussi bien sur les trajets courts que sur les parcours extra-urbains, avec protection du système électrique et des électroniques sensibles.

La poulie à 6 rainures avec un diamètre de 55,5 mm assure une prise efficace de la courroie poly-V et limite le glissement lors des pics de consommation ; l’équilibrage du rotor et le régulateur intégré maintiennent la tension dans les valeurs prévues pour l’architecture 12 V, améliorant la durée de vie de la batterie et limitant les chutes ou pics indésirables. Le raccordement est intuitif grâce à un connecteur dédié et des bornes clairement identifiées, rendant le câblage ordonné et sécurisé.

Le 301303RI s’adapte à de nombreuses applications, notamment RENAULT Mégane I et Mégane, Laguna I, Espace III et Scénic I, ainsi qu’aux VOLVO S40 I et V40. Pour confirmer la correspondance avec les motorisations et années de production, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; juste après, vous trouverez le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier l’interchangeabilité avec la pièce d’origine.

L’installation est simple et rapide : les dimensions respectent les cotes d’origine, la poulie de 55,5 mm s’aligne correctement avec les courroies poly-V à 6 gorges et l’accès aux bornes facilite le raccordement du positif batterie et du signal de contrôle. Une fois la courroie tendue et les fixations serrées aux couples prévus, l’alternateur entre en service avec une alimentation stable et un niveau sonore contenu dès le ralenti, permettant un remplacement propre et des temps d’arrêt réduits.