Art. 301298RI
EAN: 8056224055670
Détails techniques de la pièce de rechange 301298RI
- Catégorie de produit: alternateur
- Catégories d’utilisation: voitures particulières
- Voltage [V]: 12 V
- Courant de charge de l'alternateur (A): 75 A
- Nombre de stries: 4
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 60 mm
- Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne €108.00TVA exclue
Alternateur 301298RI Kühner 12V 75A : fiabilité et performances pour Renault Twingo, Kangoo et Clio II
Alternateur 301298RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable et continue dans des conditions d’utilisation quotidienne normales. L’unité en 12 V délivre jusqu’à 75 A, afin de soutenir l’ensemble de l’installation à bord, de la recharge de la batterie à l’alimentation des phares, de la climatisation et des systèmes d’infodivertissement, avec une régulation précise de la tension qui maintient l’électronique du véhicule efficace.
La mécanique est conçue pour allier fiabilité et silence : la poulie Poly-V à 4 gorges d’un diamètre de 60 mm optimise l’adhérence de la courroie et réduit le glissement sous charge, tandis que le groupe rotor-stator équilibré entre en charge rapidement dès les régimes les plus bas. Le régulateur interne travaille en synergie avec un pont redresseur dimensionné pour des cycles prolongés, limitant les pics et chutes de tension ; la dissipation thermique soignée et les roulements de qualité favorisent la durabilité même en présence de variations thermiques, d’humidité et de poussières.
Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, cet alternateur assure des démarrages sûrs, une recharge rapide après les trajets courts et une stabilité d’alimentation lorsque plusieurs consommateurs sont actifs. La compatibilité concerne des applications répandues de la marque Renault, notamment Twingo I, Kangoo et Clio II, faisant du 301298RI une solution efficace pour le remplacement de l’unité d’origine sans renoncer à la performance et à la fiabilité. Pour identifier le bon appariement, nous recommandons de consulter le tableau avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants qui suit cette description.
Le montage est simple et intuitif grâce à la poulie de 60 mm déjà alignée aux schémas à 4 gorges les plus courants et aux connexions électriques standard de l’installation en 12 V, avec un accès facile aux bornes pour un câblage propre. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs : il suffit de vérifier l’alignement de la courroie, de la tendre correctement et de serrer les fixations pour obtenir une recharge prête et régulière dès le premier démarrage.
