Alternateur 30128RI — Kuhner

Alternateur 30128RI Kühner : énergie fiable pour Opel et Bedford

Alternateur 30128RI, neuf et conçu avec soin par Kühner, est destiné à assurer une alimentation électrique stable dans les voitures équipées d’un système 12 V. L’unité privilégie la fiabilité et la continuité de service lors des trajets quotidiens, avec un groupe électromécanique optimisé pour réduire les vibrations, le bruit et les pertes, afin de protéger la batterie et l’électronique embarquée même en cas de démarrages fréquents et de conduite en stop-and-go.

Destiné à un usage sur voitures particulières et véhicules routiers privés, il maintient une alimentation constante des éclairages, de la climatisation et de l’infodivertissement, favorisant une recharge efficace de la batterie même à bas régimes. La topologie triphasée avec redressement par diodes et une régulation précise de la tension contribuent à un flux de courant régulier, tandis que le refroidissement du rotor-stator et la qualité des roulements travaillent à limiter l’usure aussi bien en saison chaude qu’en conditions de froid intense.

Sur le plan technique, l’alternateur fonctionne en 12 V et offre un courant de charge maximal de 45 A, valeur idéale pour des installations avec des consommations standard et des accessoires d’usage quotidien. La poulie monogorge de 67,5 mm assure un accouplement précis avec la courroie trapézoïdale traditionnelle, réduisant les glissements lorsque la charge électrique augmente. L’équilibrage du rotor favorise une réponse rapide dès le ralenti, et la conception soignée du redresseur aide à limiter les pics et chutes de tension, au bénéfice de la durée de vie de la batterie et de la stabilité de l’installation.

La compatibilité couvre de nombreux modèles historiques et très répandus : parmi les Opel figurent Corsa A, Kadett D, Kadett E, Ascona B, Ascona C, Rekord D, Rekord E et Manta B ; son usage est également prévu sur le Bedford Blitz. Pour confirmer l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour sélectionner la version correcte selon l’installation et la configuration de la courroie.

Le montage est simple et rapide grâce à des dimensions conçues pour les logements d’origine, à la poulie de 67,5 mm qui facilite l’alignement avec les autres poulies de l’accessoire, et à des bornes de connexion clairement identifiées pour un câblage immédiat. Dans la plupart des applications, l’installation se fait en remplacement direct, avec une tension de la courroie trapézoïdale selon les spécifications du constructeur et une vérification de l’alignement correct : quelques étapes, des outils courants et une restauration fiable de la recharge dès le premier démarrage.