Alternateur 301268RI — Kuhner

Alternateur 301268RI Kühner : fiabilité et performances pour Volkswagen Passat, Corrado, Golf III et Vento

L’alternateur 301268RI, neuf et développé par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable et continue aux systèmes 12 volts des voitures particulières. La conception privilégie la fiabilité et la constance de la fourniture, afin de soutenir sans faille les équipements embarqués lors des déplacements quotidiens, même en circulation urbaine et avec des démarrages fréquents à froid.

La capacité de charge de 70 A offre une réserve d’énergie adaptée aux phares, climatisation, ventilateurs de refroidissement, dégivreurs et systèmes d’infodivertissement, tandis que la régulation de la tension autour des valeurs typiques des systèmes à 12 V protège la batterie et réduit les pics et chutes pouvant fatiguer l’électronique. Le stator triphasé avec redresseur à diodes et régulateur intégré travaille pour transformer efficacement l’énergie mécanique en courant continu, avec un refroidissement conçu pour maintenir des températures de fonctionnement contrôlées et limiter l’usure des balais et des bagues collectrices.

Le domaine d’application concerne les voitures particulières destinées à un usage privé, où fiabilité et rapidité de recharge font la différence après de courts trajets ou dans des conditions difficiles (phares allumés, pluie, climatisation). Dans ce contexte, l’alternateur 301268RI fournit un courant régulier même à bas régimes, contribuant à rétablir rapidement l’état de charge et à maintenir en efficacité les équipements sensibles du véhicule.

La compatibilité concerne plusieurs modèles du groupe Volkswagen des années de référence, notamment VW Passat B3/B4, VW Corrado, VW Golf III et VW Vento. Pour identifier précisément la version correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles (modèles, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM correspondants qui suit cette description : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer l’association, selon le système, la poulie et les géométries de montage.

L’installation est simple grâce à des dimensions conçues pour les logements d’origine et des connexions électriques intuitives : la borne de sortie B+ et la borne d’excitation/indicateur (D+) sont facilement accessibles, tandis que l’alignement avec la courroie et la tension correcte via le tendeur rétablissent immédiatement la pleine efficacité de la recharge. Dans la plupart des cas, le montage s’effectue en remplacement direct sans adaptateurs, avec des fixations aux positions prévues et une mise en service rapide après vérification de l’alignement de la poulie : une procédure simple qui permet de reprendre la route rapidement.