Alternateur 301265RI — Kuhner

Alternateur 301265RI Kühner 12V 90A : énergie fiable pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Alternateur 301265RI, neuf, conçu et produit par Kühner et distribué sous la même marque, est destiné à assurer une énergie propre et constante au système 12 volts avec une capacité de charge de 90 A. La structure compacte et robuste, associée à une électronique de régulation précise, soutient sans faille l’alimentation de la batterie et des équipements embarqués, maintenant une stabilité de tension même avec des charges variables, des températures différentes et de longs cycles de fonctionnement.

Sa vocation d’usage couvre à la fois les véhicules utilitaires légers et les voitures particulières : dans les fourgons, vans et petits camions utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises, il garantit une recharge rapide après de fréquents démarrages et une gestion fiable des éclairages, de la climatisation et des instruments ; sur les voitures particulières, il assure une continuité lors des trajets urbains et extra-urbains, améliorant la récupération de charge même à des régimes moyens-bas et contribuant au bon fonctionnement de l’ensemble du système électrique.

D’un point de vue technique, l’alternateur fonctionne sur un réseau 12 V et fournit jusqu’à 90 A grâce à un stator triphasé associé à un redresseur haute capacité et à un régulateur intégré qui limite les pics et chutes de tension. L’utilisation d’enroulements en cuivre, de roulements étanches et d’un parcours d’air optimisé favorise le refroidissement, la silence et la durabilité, tandis que la fourniture stable aide à préserver la batterie et à maintenir l’efficacité des principaux équipements électriques même avec des accessoires actifs.

La compatibilité couvre de nombreuses applications du groupe Volkswagen et des marques associées, ainsi que des modèles sélectionnés d’autres constructeurs : parmi les VW se distinguent 1500 et 1600, Passat B3/B4 et Passat B5, Transporter T4, Golf III et Golf IV, Vento, Polo III et Polo, Corrado, Sharan, Caddy II et Lupo I ; chez SEAT figurent Toledo I, Ibiza II, Cordoba, Inca, Alhambra et Arosa ; pour Škoda sont prévus Felicia I, Felicia II et Fabia I ; dans la marque Audi est incluse A3 ; s’ajoute également Ford Galaxy I. Pour confirmer la correspondance parfaite avec l’année, le moteur et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles et le tableau des codes OEM équivalents ci-après.

Le montage est rapide et simple grâce à des dimensions conformes aux emplacements d’origine, un alignement aisé de la poulie et des connexions électriques intuitives avec la borne principale B+ et la borne d’excitation/indicateur ; dans la plupart des cas, l’installation est plug-and-play, avec une tension de la courroie selon les spécifications du constructeur et une mise en service immédiate. Une conception soignée des entraxes et le réglage du régulateur facilitent l’adaptation au système existant, réduisant les temps en atelier et assurant immédiatement une recharge efficace et fiable.