Alternateur 30125RI — Kuhner

Alternateur 30125RI Kühner : fiabilité et puissance pour voitures particulières

L’alternateur 30125RI, neuf, conçu et fabriqué par Kühner, est destiné à fournir une recharge stable et fiable lors des déplacements quotidiens normaux. Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, il allie continuité de l’alimentation et résistance aux sollicitations, protégeant ainsi la batterie et l’électronique embarquée même sur des trajets courts avec des redémarrages fréquents.

La plateforme en 12 V avec un courant de charge nominal de 65 A assure une énergie suffisante pour les phares, la climatisation, les dégivreurs et les appareils multimédias, tout en maintenant la batterie en bon état de santé. La poulie d’un diamètre de 74,5 mm est configurée avec , solution idéale pour les courroies en V garantissant une prise efficace et un moindre glissement lorsque la charge électrique augmente. Le groupe rotor–stator est conçu pour favoriser la recharge dès les bas régimes, tandis que le redressement par diodes et la régulation de la tension limitent les pics et les chutes, contribuant à un fonctionnement régulier et silencieux.

Dans le contexte d’utilisation typique des voitures particulières, l’unité offre une fiabilité aussi bien dans le trafic urbain que lors des trajets extra-urbains prolongés, avec un équilibre entre capacité de recharge et maîtrise des températures de fonctionnement. La précision des alignements et la robustesse des supports réduisent vibrations et usure, au bénéfice de la longévité et de la constance des performances même en présence de poussière, d’humidité et de variations thermiques.

La compatibilité couvre une large gamme de modèles : parmi les BMW figurent les Séries 3 et 5 ; chez AUDI sont concernés les 80 B2, 100 C2, 100 C3 et Coupe B2 ; dans l’univers VW on trouve les Golf I, Jetta I, Passat B1, Passat B2, Santana, Scirocco, Transporter T3, LT 28-35 I, Caddy I et LT 40-55 I ; s’ajoutent les scandinaves SAAB 900 I et SAAB 99, ainsi que l’ARO 10. Pour sélectionner l’application exacte, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles (modèle, années, motorisation) ainsi que le tableau des codes OEM, afin de confirmer l’équivalence avec l’unité d’origine.

Le montage est rapide et simple grâce aux encombrements conçus pour les logements les plus courants, à la poulie de 74,5 mm à gorge unique qui facilite l’alignement avec la courroie en V et aux bornes facilement accessibles pour un câblage propre. L’installation, dans la plupart des cas, se fait en remplacement direct : positionnement sur la fente de réglage, serrage des fixations aux couples prévus et tension correcte de la courroie assurent immédiatement une recharge stable, avec une remise en service rapide et sans complications.