Alternateur 30124RI — Kuhner

Alternateur 30124RI Kühner 12V 55A : efficacité et fiabilité pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Conçu pour restituer efficacité et continuité au système de charge, l’alternateur 30124RI, neuf, produit et distribué par Kühner, offre une alimentation stable pour les systèmes électriques en 12 V. La capacité de charge de 55 A couvre largement les besoins à bord, de la climatisation à l’éclairage, en maintenant la batterie en bon état même avec des démarrages fréquents et des trajets urbains.

L’unité s’adapte aussi bien aux besoins des véhicules utilitaires légers – fourgons, vans et petits camions utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises – qu’aux voitures particulières destinées à un usage privé. Dans le premier cas, elle favorise la continuité opérationnelle et la recharge rapide après de courts arrêts, dans le second, elle garantit la régularité lors des courses quotidiennes et des trajets extra-urbains, réduisant les baisses de tension perceptibles sur les lumières, l’infodivertissement et les instruments de bord.

Sur le plan technique, le stator à plusieurs enroulements et le rotor à excitation contrôlée alimentent un redresseur à diodes qui fournit un courant continu propre au réseau de bord, tandis que le régulateur électronique stabilise le niveau de tension aux valeurs prévues par les systèmes en 12 V. Le boîtier en alliage léger favorise la dissipation de la chaleur et réduit le poids, les roulements protégés limitent les vibrations et le bruit, et l’équilibrage du groupe tournant contribue à réduire l’usure de la courroie, assurant ainsi durabilité et fiabilité dans le temps même avec des cycles stop-and-go.

La compatibilité est large et comprend de nombreux modèles historiques et youngtimers : parmi les AUDI figurent 80 B1, 80 B2, Coupé B2, 80 B3, 80 B4, 100 C1, 100 C2, 100 C3 et A3 ; dans l’univers VW sont prévus Golf I et Golf II, Jetta I, K 70, Passat B1 et Passat B2, Santana, Scirocco, Iltis, Transporter T3, LT 28-35 I, LT 40-55 I et Caddy I ; il est également prévu pour ARO 10. Pour identifier l’association correcte avec les années, motorisations et systèmes, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description et, en complément, le tableau des codes OEM compatibles.

L’installation est conçue pour être rapide : les fixations reprennent les géométries d’origine, facilitant l’alignement avec la courroie d’accessoires et le repositionnement des entretoises ; les bornes sont facilement accessibles pour un câblage ordonné et la mise en service intervient immédiatement après le bon réglage de la tension de la courroie. Dans la plupart des applications, le remplacement est direct, sans adaptateurs, avec un montage intuitif qui réduit les temps d’atelier et vous remet rapidement sur la route.