Alternateur 301238RI — Kuhner

Alternateur 301238RI Kühner 12V 80A : énergie fiable pour Citroën XM et Peugeot 605

L’alternateur 301238RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation stable et fiable aux systèmes 12 volts des voitures particulières. Une puissance jusqu’à 80 A garantit une énergie continue aux phares, à la climatisation, aux systèmes d’infodivertissement et à toutes les consommations électriques quotidiennes, avec une réponse rapide même à bas régimes et une gestion de la charge pensée pour préserver la batterie dans le temps.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il allie robustesse et régularité de fonctionnement en parcours urbains et extra-urbains. La poulie poly-V à 5 gorges d’un diamètre de 62,5 mm améliore l’adhérence de la courroie et réduit le glissement sous charge, tandis que l’équilibrage du groupe tournant atténue vibrations et bruits, favorisant confort et durabilité des composants mécaniques associés.

D’un point de vue technique, la machine triphasée avec stator à haute densité et rotor à pôles griffes fonctionne avec un régulateur électronique intégré qui stabilise la tension et un pont redresseur à diodes dimensionné pour des charges prolongées. Les roulements étanches et lubrifiés à vie, ainsi qu’un flux d’air efficace, soutiennent la fiabilité dans les cycles les plus exigeants, tandis que les connexions électriques bien protégées limitent les chutes de tension et les oxydations. La configuration 12 V et 80 A offre une marge énergétique adéquate même en présence de nombreux accessoires, permettant des recharges rapides après des démarrages répétés ou des trajets courts.

En termes d’application, le 301238RI est indiqué pour des modèles tels que Citroën XM et Peugeot 605. Pour identifier précisément la version correcte selon les motorisations, années de production et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants utile pour vérifier remplacements et équivalences.

Le montage est simple et rapide grâce à des encombrements optimisés, une poulie poly-V de 62,5 mm déjà compatible avec les courroies 5PK les plus courantes et des bornes facilement accessibles pour un câblage ordonné. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité existante, avec des fixations respectant les cotes d’origine et une mise en service immédiate après le bon réglage de la tension de la courroie : une solution pratique qui réduit les temps d’immobilisation du véhicule et vous remet rapidement sur la route.