Alternateur 30118 — Kuhner

Alternateur 30118 Kühner 12V 35A : fiabilité et performances pour camions et autobus

L’alternateur 30118, neuf et avec régulateur intégré, développé et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation continue des systèmes électriques en 12 V utilisés dans le transport professionnel. Le choix d’un régulateur interne simplifie l’installation et stabilise la tension à bord, protégeant ainsi la batterie et les équipements même lors de longues périodes avec une forte consommation.

Conçu pour le travail intensif typique des camions, autobus et autocars, il supporte des cycles prolongés, des arrêts fréquents avec redémarrages et l’utilisation d’équipements critiques tels que l’éclairage, la ventilation et les systèmes de communication. La puissance nominale de 35 A est dimensionnée pour garantir une recharge fiable et l’alimentation des équipements essentiels, avec une courbe de rendement optimisée pour récupérer l’énergie dès les régimes moyens-bas du moteur, un facteur utile en conduite urbaine et lors des arrêts opérationnels.

D’un point de vue technique, le stator triphasé et le rotor de type Lundell fonctionnent avec un pont de diodes à haute efficacité pour un redressement propre, tandis que le régulateur gère la tension autour des valeurs typiques d’un système en 12 V, contribuant à limiter les pics et les chutes. La ventilation est assurée par un ventilateur intégré qui améliore la dissipation thermique sous charge, et les roulements étanches, ainsi que les peintures isolantes des enroulements, augmentent la résistance à la poussière, à l’humidité et aux vibrations. Le résultat est une fourniture d’énergie stable qui préserve la batterie et prolonge les intervalles de maintenance.

La compatibilité comprend des applications sur Mercedes‑Benz T2/L, une plateforme répandue dans le transport et les services professionnels. Pour identifier précisément l’association correcte selon la version, les années de production et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau avec les codes OEM compatibles, utile pour vérifier les correspondances et éventuels remplacements.

Le montage est rapide grâce au régulateur déjà intégré dans l’unité, aux connexions électriques clairement identifiables (sortie B+ et borne d’excitation/signal) et aux dimensions étudiées pour l’insertion dans les logements d’origine. L’alignement de la poulie avec la courroie d’accessoires est aisé, la tension se règle avec les points de réglage prévus et le câblage se complète en quelques étapes ; une fois les fixations serrées et la tension correcte de la courroie vérifiée, l’alternateur entre en fonction avec une recharge prête et régulière.