Alternateur 301140RI — Kuhner

Alternateur 301140RI Kühner : énergie fiable pour votre voiture

L’alternateur 301140RI, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation électrique stable, une récupération rapide de la charge et une fiabilité dans le temps. La conception privilégie l’efficacité et la robustesse, afin de soutenir sans hésitation les demandes énergétiques de l’installation même avec de nombreux consommateurs actifs et des démarrages fréquents.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il est pensé pour accompagner les déplacements quotidiens en ville et hors agglomération en garantissant une alimentation continue des phares, de la climatisation, des systèmes d’infodivertissement et des dispositifs de sécurité. La gestion thermique soignée et la qualité des composants mécaniques favorisent un fonctionnement régulier même en cas de variations de température, de trafic stop&go et de cycles de conduite courts.

Du point de vue électrique, il fonctionne sur des installations en 12 V et développe un courant de charge jusqu’à 120 A, valeur qui protège contre les baisses de tension et permet une récupération efficace de la batterie dès les régimes au ralenti. L’ensemble stator-rotor triphasé avec redresseur à diodes et régulateur de tension intégré maintient une sortie stable, réduisant les pics et fluctuations pouvant stresser l’électronique embarquée. La poulie multi-gorges à 5 rainures avec un diamètre de 55,5 mm optimise l’adhérence de la courroie poly-V, limite le glissement sous charge et améliore la silence ; l’équilibrage du rotor et les roulements de haute précision contribuent à réduire les vibrations et à augmenter la durée de vie.

La compatibilité couvre des applications répandues sur le marché européen, notamment Audi Coupé B3, Audi 80 B4, Audi A4 B5, Audi A6 C4, Audi A6 C5 et Volkswagen Passat B5. Pour identifier avec certitude la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau dédié aux codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour vérifier l’alignement de la courroie, le positionnement et les exigences de l’installation.

Le montage est simple et rapide grâce à des dimensions conçues pour les logements d’origine, à la poulie de 55,5 mm déjà alignée au profil à 5 rainures et à des connexions électriques facilement identifiables. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs : l’unité se positionne sur les supports d’origine, les boulons se serrent aux couples prescrits, la borne de sortie se connecte et la tension correcte de la courroie est rétablie. Une procédure simple qui réduit les temps d’immobilisation et permet de reprendre la route avec une recharge prête et fiable.