Alternateur 301107RI — Kuhner

Alternateur 301107RI Kühner : efficacité et fiabilité pour véhicules modernes et classiques

Alternateur 301107RI, neuf et développé avec le soin constructif typique de Kühner, est conçu pour assurer une alimentation stable au système électrique 12 volts des véhicules modernes et classiques. Produit et distribué par Kühner, il combine une capacité de charge généreuse avec efficacité et fiabilité, afin de soutenir les équipements essentiels et les accessoires même lors de longs trajets ou d’arrêts fréquents dans le trafic urbain.

Sa vocation couvre à la fois les besoins des véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits cabines utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises, ainsi que ceux des voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens. Dans les deux cas, l’unité maintient la batterie en bon état de charge et alimente la climatisation, l’éclairage, les systèmes d’infodivertissement et la gestion moteur avec une distribution régulière même à bas régime, lorsque la demande électrique peut rester élevée.

D’un point de vue technique, l’alternateur fonctionne sur une architecture à 12 V avec un courant de charge jusqu’à 120 A, valeur qui offre une excellente marge pour les équipements énergivores et une reprise rapide de l’état de charge après le démarrage. Le régulateur de tension intégré stabilise la sortie en réduisant les pics et les chutes, tandis que le redresseur à diodes garantit un courant continu propre vers le circuit embarqué. Le refroidissement par ventilateur intégré et l’équilibrage soigné du rotor contribuent à contenir les températures et les vibrations, améliorant la silence et la durée de vie des roulements.

La compatibilité est large et inclut des modèles très répandus et à valeur historique : ALFA ROMEO 164, 166 et GTV, les berlines LANCIA Thema et Kappa, la FIAT Croma, le robuste VW Transporter T4 et la VW Golf IV, ainsi que l’iconique AUDI 80 B4. Pour identifier la correspondance exacte selon les années, motorisations et équipements, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles situé après cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, utile pour vérifier les remplacements par rapport au composant d’origine.

L’installation est simple grâce à des cotes de montage conformes aux logements les plus courants, à la présence de bornes clairement identifiées pour la connexion du B+ et du signal d’excitation, et à l’alignement immédiat avec la courroie d’accessoires ; après un bon réglage de la tension, la mise en service est quasi immédiate. La structure compacte facilite les manœuvres dans le compartiment moteur et permet un remplacement rapide de l’unité existante, avec des serrages sûrs et une restauration instantanée de la charge.