Alternateur 301106RI — Kuhner

Alternateur 301106RI Kühner 70A pour BMW Série 3 : énergie fiable et installation facile

Conçu pour garantir une énergie fiable chaque jour, l’alternateur 301106RI, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, assure une charge stable des systèmes électriques en 12 volts, préservant l’efficacité de la batterie et la continuité des équipements embarqués. La capacité de charge de 70 A offre une marge suffisante pour gérer les phares, la ventilation, les systèmes d’infodivertissement et autres consommations typiques des voitures modernes sans fluctuations indésirables.

La mécanique est soignée pour allier silence et durabilité : la poulie poly-V à six nervures avec un diamètre de 60 mm améliore l’adhérence de la courroie et limite le glissement sous charge, tandis que la rotation dans le sens horaire garantit la cinématique correcte avec les groupes accessoires du moteur. Le stator et le rotor équilibrés favorisent une réponse rapide dès les bas régimes, et la régulation maintient la tension du système dans des valeurs optimales, réduisant les pics et chutes qui, avec le temps, peuvent affecter la batterie et l’électronique.

Dans le contexte d’utilisation sur voitures particulières, l’alternateur 301106RI accompagne les déplacements quotidiens avec une distribution régulière, utile aussi en ville où les arrêts fréquents imposent des récupérations rapides de charge. La gestion thermique et les composants à faible usure contribuent à maintenir la performance stable lors de trajets prolongés, de changements de température et de conditions environnementales difficiles, offrant un équilibre entre fiabilité, efficacité et confort acoustique.

La compatibilité comprend des applications sur BMW Série 3, avec divers niveaux de finition et équipements électriques. Pour confirmer l’association correcte selon le modèle, les années de production et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ; dans la même section, vous trouverez également le tableau des codes OEM correspondants, utile pour vérifier précisément l’équivalence par rapport au composant d’origine.

L’installation est conçue pour être rapide et ordonnée : la poulie de 60 mm à 6 nervures s’aligne facilement avec la courroie poly-V existante, le corps de l’alternateur se positionne sur les supports d’origine avec un accès aisé aux bornes de puissance et de signal, et la tension de la courroie se rétablit en quelques minutes pour une transmission correcte. Après avoir serré les fixations aux couples prévus et vérifié l’alignement, l’alternateur entre immédiatement en service avec une distribution prête et stable, pour un montage simple qui vous remet rapidement sur la route.