Alternateur 301096RI — Kuhner

Alternateur 301096RI Kühner : énergie fiable pour votre voiture

Alternateur 301096RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable et fiable dans les voitures particulières d'usage quotidien. La construction robuste, l'équilibrage précis du rotor et la qualité des roulements étanches assurent un fonctionnement silencieux, une faible usure et une continuité de charge même en ville, avec des démarrages fréquents et de courts trajets.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et fournit un courant de charge jusqu’à 80 A, valeur adéquate pour soutenir les phares, la climatisation, les systèmes multimédias et les dispositifs de sécurité sans fatiguer la batterie. Le régulateur électronique interne stabilise la tension, tandis que le pont redresseur haute capacité convertit efficacement l’énergie générée par le stator triphasé. La poulie poly-V à 6 gorges avec un diamètre de 56 mm garantit une prise sûre et un alignement précis de la courroie, réduisant les glissements et vibrations et favorisant une charge rapide dès le régime de ralenti.

Dans l’usage quotidien sur véhicules particuliers, l’alternateur offre une restauration rapide de l’état de charge après de courts arrêts, une alimentation stable sous charges variables et une gestion thermique soignée grâce à un flux d’air interne optimisé. Le choix de matériaux résistants à la corrosion et d’enroulements dimensionnés pour des cycles prolongés contribue à maintenir constante la capacité de charge dans le temps, limitant les chutes de tension et les pics pouvant stresser le système.

La compatibilité comprend de nombreux modèles du monde Volvo, notamment 850, S40 I, V40, S70, V70 I, C70 I et XC70 I, et s’étend à la Renault Laguna I. Pour vérifier précisément l’adéquation avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents qui suit la description : vous y trouverez les correspondances utiles pour sélectionner la version correcte selon le système et la configuration des accessoires.

Le montage est simple et rapide : la poulie de 56 mm et le profil à 6 gorges facilitent l’alignement avec la courroie poly-V existante, tandis que les fixations et les connexions électriques typiques de la catégorie permettent une installation en remplacement direct. Après avoir débranché la borne négative de la batterie, l’unité se positionne facilement sur les supports d’origine, avec des serrages immédiats et un raccordement intuitif de la borne de puissance et du signal d’excitation. Un bon réglage de la tension de la courroie complète l’opération et permet de revenir rapidement à une pleine opération.