Alternateur 301091RI — Kuhner

Alternateur 301091RI Kühner 12V 140A pour BMW Série 3 : efficacité et fiabilité pour votre véhicule

L’alternateur 301091RI, neuf et fabriqué par Kühner, est conçu pour des systèmes en 12 V et assure une recharge rapide et stable dans les conditions d’utilisation quotidiennes habituelles. Avec une capacité de délivrance jusqu’à 140 A, il fournit une énergie constante aux équipements principaux et accessoires, préservant l’état de santé de la batterie même lors de trajets courts avec des redémarrages fréquents. La gestion électronique de la tension maintient la valeur de charge dans des plages adaptées aux systèmes 12 volts, favorisant la fiabilité et la durée des composants électriques embarqués.

Destiné aux voitures particulières, il combine robustesse mécanique et rendement électrique grâce à un groupe rotor-stator optimisé, un pont redresseur à haute efficacité et un régulateur intégré qui limite les pics et chutes de tension lorsque les charges augmentent, par exemple avec la climatisation, le dégivrage ou les phares allumés. La ventilation étudiée pour canaliser les flux d’air et les roulements étanches avec lubrification longue durée réduisent les frottements et les surchauffes, améliorant la silence et la fiabilité dans le temps.

La poulie Poly‑V à 6 gorges avec un diamètre de 56,5 mm garantit une traction solide de la courroie, limite le glissement lors des phases de pic et permet une recharge efficace dès les régimes inférieurs. Le courant de charge élevé supporte sans fatigue la simultanéité des équipements et accélère la récupération après le démarrage, tandis que l’architecture compacte facilite l’intégration dans des compartiments moteur encombrés sans pénaliser la dissipation thermique. Il en résulte un générateur fiable, conçu pour accompagner la voiture en conduite urbaine comme lors de trajets prolongés.

Le 301091RI est indiqué pour la BMW Série 3. Pour identifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour vérifier l’alignement avec le système électrique, la courroie et les géométries de montage prévues par le constructeur.

Le montage est simple et rapide grâce aux encombrements rationnels et à la poulie de 56,5 mm qui facilite l’alignement avec le parcours de la courroie existante ; les bornes de puissance et de contrôle sont facilement accessibles, permettant un raccordement propre du câble B+ et du connecteur d’excitation. Dans la plupart des applications, l’installation se fait en remplacement direct, avec des fixations respectant les cotes les plus courantes et une mise en service immédiate après le bon tensionnement de la courroie : une procédure linéaire qui réduit les temps d’atelier et vous remet rapidement sur la route.