Alternateur 301088RI — Kuhner

Alternateur 301088RI Kühner 12V 100A : efficacité et fiabilité pour votre voiture

L’alternateur 301088RI, neuf et de haute qualité, développé et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation électrique stable et fiable dans les systèmes en 12 V des automobiles. La conception privilégie l’efficacité, la discrétion sonore et la résistance à l’usure : le groupe rotor-stator à haut rendement réduit les pertes, tandis que le régulateur interne maintient la tension à des valeurs correctes, protégeant la batterie et l’électronique embarquée même avec des charges variables, des arrêts fréquents et des redémarrages en circulation.

Avec un courant de charge allant jusqu’à 100 A, l’unité couvre aisément les besoins modernes – de l’éclairage aux ventilateurs de climatisation – garantissant une réserve d’énergie adaptée aux déplacements quotidiens. Le fonctionnement en sens horaire et la poulie de diamètre 57,5 mm avec 6 rainures assurent un accouplement efficace avec la courroie poly-V, réduisant les glissements et les bruits tout en favorisant la recharge dès le ralenti. Le pont redresseur à diodes haute capacité et les roulements étanches, lubrifiés à vie, contribuent à une longue durée de vie, tandis que la gestion thermique du corps de l’alternateur limite la montée en température en milieu urbain. La connexion typique avec borne B+ et signal D+ rend l’intégration simple et compatible avec de nombreuses architectures d’origine.

En termes d’application, le 301088RI est indiqué pour de nombreux véhicules : parmi les Volvo, on trouve les 960, 960 II, 850, S40 I, V40, S70, V70 I et C70 I ; il convient également à la Renault Laguna I. Pour sélectionner précisément la version correcte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour vérifier la poulie, les entraxes et le câblage selon votre véhicule.

Le montage est rapide grâce aux dimensions compactes et alignées avec les emplacements d’origine, à l’orientation en sens horaire qui élimine les doutes de positionnement, et à la poulie de 57,5 mm à 6 gorges déjà prête pour l’alignement de la courroie. L’accès aux bornes facilite un câblage propre, tandis que la tension correcte de la poly-V complète la mise en service en quelques étapes : fixation dans les emplacements existants, connexion des bornes B+ et D+, démarrage et vérification de la charge stable au ralenti. Une installation simple pensée pour vous remettre sur la route sans complications.