Alternateur 301086RI — Kuhner

Alternateur 301086RI Kühner : fiabilité et performances pour véhicules utilitaires légers et voitures particulières

Conçu pour l'efficacité et la continuité de service, l’alternateur 301086RI, neuf, produit et distribué par Kühner, assure une alimentation électrique stable et prête dans toutes les conditions d’utilisation. Sa conception prend en compte à la fois les besoins des véhicules utilitaires légers utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises, et les nécessités des voitures particulières destinées aux déplacements quotidiens, avec une attention particulière à la fiabilité en circulation urbaine et sur les trajets extra-urbains.

L’architecture en 12 V avec un courant de charge de 80 A garantit une énergie constante pour des systèmes tels que la climatisation, l’éclairage, les dégivreurs et les dispositifs embarqués, soutenant la recharge de la batterie même à bas régime moteur. Les enroulements optimisés, le redresseur à diodes haute efficacité et la régulation de tension à réponse rapide contribuent à réduire les chutes de tension et les ondulations de sortie, protégeant l’électronique du véhicule et prolongeant la durée de vie de l’accumulateur. La ventilation soignée et les roulements dimensionnés pour les charges radiales et axiales typiques de la transmission par courroie limitent les températures et le bruit, garantissant une continuité de fonctionnement dans le temps.

La transmission du mouvement s’effectue via une poulie cannelée à 6 gorges avec un diamètre de 56 mm, une configuration qui augmente la prise de la courroie poly-V et limite le glissement lorsque la demande électrique augmente, favorisant une recharge efficace dès le ralenti. L’équilibrage du rotor atténue les vibrations et l’usure, tandis que l’alignement précis de la poulie protège la courroie et les sièges des roulements. Le résultat est une délivrance régulière, prête à l’augmentation de la charge sans pics indésirables, avec une marge pour des accessoires électriques supplémentaires typiques des équipements professionnels.

La compatibilité couvre une large gamme d’applications : parmi les CITROËN se distinguent ZX, Xantia, Jumper I, XM, Evasion et Xsara ; dans l’univers PEUGEOT figurent 405 II, 306, Boxer, 806, 605, 406, Ranch et Expert ; chez FIAT sont prévues des installations sur Ducato et Ulysse ; dans le groupe LANCIA est incluse la Zeta. Pour identifier l’association correcte selon le modèle, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description et, juste après, le tableau des codes OEM compatibles, afin de vérifier rapidement les correspondances et éventuelles substitutions.

Le montage est simple grâce aux encombrements alignés aux logements d’origine, à la poulie de 56 mm déjà préinstallée et aux bornes de puissance et de signal facilement accessibles, facilitant un câblage ordonné. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité d’origine : il suffit de vérifier l’alignement de la courroie poly-V à 6 gorges, de serrer les points de fixation selon les couples prescrits et de compléter la tension correcte de la courroie pour obtenir immédiatement une recharge stable et silencieuse.