Alternateur 301061RI — Kuhner

Alternateur 301061RI Kühner 80A : fiabilité et performances pour Alfa Romeo 155 et 164

Conçu pour garantir une continuité de charge dans des conditions réelles de conduite, l’Alternateur 301061RI, neuf, produit par Kühner et distribué par Kühner, offre une délivrance stable pensée pour des systèmes électriques en 12 volts. La capacité de charge de 80 A assure une réserve d’énergie même lorsque de nombreux consommateurs sont actifs, contribuant à préserver la batterie et à maintenir l’électronique embarquée efficace lors des déplacements urbains et extra-urbains.

L’unité est indiquée pour voitures particulières et s’adapte à l’usage quotidien sur des véhicules routiers à usage privé, où des démarrages fréquents à froid, de courts trajets et des arrêts répétés nécessitent un alternateur prêt à rétablir rapidement l’état de charge. La gestion de la tension se fait via un régulateur interne à contrôle électronique, tandis que le redressement triphasé avec diodes haute fiabilité stabilise le courant en sortie en réduisant les pics et les chutes, au bénéfice des phares, de la climatisation, des systèmes multimédias et des dispositifs de sécurité actifs.

La configuration mécanique adopte une poulie Poly-V à 7 gorges avec un diamètre de 56 mm, choix qui améliore la prise de la courroie, limite le glissement sous charge et favorise la recharge dès les bas régimes du moteur. Le rotor à excitation et le stator à haute densité de cuivre optimisent le rendement, tandis que les roulements à faible friction et le refroidissement par ventilateur intégré soutiennent la durabilité et la discrétion sonore. L’ensemble de ces solutions permet de conjuguer une délivrance de 80 A avec une stabilité thermique et une usure réduite des composants dans des conditions de trafic réel.

En ce qui concerne l’application, le 301061RI est utilisé sur les modèles Alfa Romeo 155 et Alfa Romeo 164. Pour identifier précisément l’association correcte à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous pourrez vérifier les correspondances et équivalences utiles pour choisir la version adaptée selon le système, l’architecture de la courroie et les géométries de montage.

L’installation est pratique grâce aux encombrements étudiés pour les logements d’origine et à la poulie de 56 mm avec profil à 7 gorges, qui facilite l’alignement avec la courroie d’accessoires existante. Les bornes de connexion sont facilement accessibles, permettant un câblage ordonné du pôle de sortie et du circuit d’excitation ; dans la plupart des cas, le remplacement est plug-and-play, sans besoin d’adaptateurs, avec un tensionnement rapide de la courroie et une mise en service immédiate pour retrouver rapidement une pleine opérationnalité.