Alternateur 554278RIH — Hitachi

Alternateur 12V 190A HITACHI Kühner 554278RIH : puissance et fiabilité pour Volkswagen Phaeton

L’alternateur 554278RIH, neuf et de haute qualité, fabriqué par HITACHI et distribué par Kühner, est conçu pour les systèmes 12 V des voitures particulières et garantit une alimentation électrique stable même avec de nombreuses charges actives. La version 554278RIH est conçue pour assurer une continuité de service dans l’usage quotidien, avec des matériaux sélectionnés et une construction attentive à la dissipation thermique et au fonctionnement silencieux.

Dans le domaine des voitures particulières et des véhicules routiers à usage privé, ce générateur supporte sans difficulté les charges typiques de climatisation, éclairage, systèmes multimédias et aides à la conduite, en maintenant la batterie en efficacité lors de trajets courts et de redémarrages fréquents. La tension nominale de 12 V s’accompagne d’un courant de charge jusqu’à 190 A, valeur qui permet d’alimenter en toute sécurité les charges à forte consommation et de récupérer rapidement l’état de charge après des pics énergétiques, réduisant les chutes de tension et les scintillements gênants des lumières.

La configuration triphasée avec redresseur à diodes haute capacité et régulateur intégré maintient la sortie dans des paramètres constants, limitant les ondulations et pics pouvant solliciter le réseau embarqué. L’architecture du rotor et du stator est optimisée pour garantir l’efficacité dès le ralenti moteur, tandis que le circuit de contrôle gère de manière progressive la production d’énergie, contribuant à prolonger la durée de vie de la batterie et à protéger les composants électroniques du véhicule. L’attention portée à la lubrification et aux roulements à faible friction se traduit par moins de vibrations et une durée de vie globale accrue du groupe alternateur-régulateur.

Concernant l’application, l’alternateur est indiqué pour la Volkswagen Phaeton. Pour identifier précisément l’association correcte selon les années, motorisations et finitions, nous invitons à consulter le tableau avec les détails du véhicule compatible puis le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour vérifier le remplacement parfait de l’unité installée à l’origine.

La simplicité de montage est garantie par des encombrements conformes aux cotes d’origine, un alignement précis de la poulie avec la courroie d’accessoires et des connexions claires pour la borne de puissance et le signal d’excitation. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, avec des fixations respectant les géométries OE : une fois la courroie correctement tendue, le système entre immédiatement en service, offrant une recharge prête dès le régime de ralenti et rétablissant rapidement l’efficacité de la batterie.