Alternateur 553530RIH — Hitachi

Alternateur 553530RIH Hitachi Kühner : puissance et fiabilité pour Audi Allroad, A6 et A8

L’alternateur 553530RIH, neuf, fabriqué par Hitachi et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation continue aux voitures modernes. Son architecture en 12 V avec un courant de charge jusqu’à 190 A assure une énergie stable aux équipements embarqués même lorsque la demande électrique augmente, offrant une recharge rapide de la batterie et un comportement prévisible en circulation urbaine, sur les trajets extra-urbains et lors des redémarrages fréquents.

Conçu pour une utilisation sur véhicules routiers à usage privé, il combine efficacité et robustesse pour soutenir la climatisation, les systèmes d’éclairage à forte consommation, les servomécanismes électriques et les instruments numériques. La régulation de la tension maintient la délivrance dans les valeurs prévues par le système 12 V, tandis que le rotor à pôles griffés et le stator à haute densité magnétique améliorent la réponse dès les bas régimes, favorisant la récupération de charge après de courts trajets.

L’équipement comprend une poulie multi-gorges à 5 nervures avec un diamètre de 71 mm, un choix qui optimise l’adhérence de la courroie et réduit les glissements et vibrations lorsque l’alternateur doit fournir des courants élevés. Le pont redresseur avec diodes à haute capacité thermique, le régulateur interne à réponse rapide et les roulements étanches à faible friction contribuent à la silence, la stabilité de charge et la longue durée même dans des environnements poussiéreux ou avec de fortes variations thermiques. La désignation de version 553530RIH identifie de manière unique les géométries et réglages pour une intégration cohérente avec les câblages et supports d’origine.

En termes d’application, le 553530RIH s’adapte à une sélection de modèles Audi tels que Allroad C5, A6 C6 et A8 D3, où la demande en énergie pour le confort et la sécurité impose des alternateurs fiables et performants. Pour identifier l’association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et remplacements utiles pour choisir avec certitude la version adaptée à votre véhicule.

Le montage est simple et rapide grâce à la poulie de 71 mm déjà préassemblée et à l’alignement natif pour courroies à 5 nervures, facilitant la tension correcte sans adaptateurs. Les points de fixation sont conçus pour un positionnement direct sur le logement d’origine, tandis que les connexions électriques prévoient la borne de puissance et le signal de contrôle selon la configuration du véhicule, avec un accès facile pour un câblage propre. Une fois serré et l’alignement de la courroie vérifié, l’alternateur est prêt à l’emploi avec une recharge stable dès les premiers tours moteur.