Alternateur 556321RID — Denso

Alternateur 556321RID Denso Kühner : puissance et fiabilité pour votre Ford

Alternateur 556321RID, neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable aux systèmes 12 V des voitures modernes. L’unité délivre jusqu’à 150 A pour gérer des consommations élevées, adopte une poulie à 6 nervures de 52 mm pour une transmission précise de la courroie et fonctionne en sens horaire, assurant la compatibilité avec les architectures Ford les plus répandues de dernière génération.

Conçu pour un usage quotidien sur voitures particulières, il accompagne sans fatigue les trajets urbains avec démarrages fréquents et utilisation continue de la climatisation, des dégivreurs et de l’éclairage. La présence d’une poulie à roue libre dans les applications prévues contribue à réduire les vibrations et les à-coups de couple sur le système d’accessoires, améliorant le confort acoustique et la durée de vie de la courroie même à bas régime, typique du trafic urbain.

La plateforme de régulation est de type interne et, selon la version, communique avec le calculateur moteur via une ligne de contrôle dédiée (ex. LIN/COM) pour moduler la charge en fonction de la charge électrique et de la stratégie énergétique du véhicule. L’appartenance à la famille Denso à haute efficacité, avec des solutions constructives évoluées et une poulie de type découplante dans les versions compatibles, favorise une charge rapide dès le ralenti et des pertes réduites, au bénéfice de la batterie et des composants électroniques embarqués.

En termes d’installations, le 556321RID s’applique à de nombreux modèles Ford, notamment Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408, Focus IV et Fiesta VII. Pour une confirmation précise de la compatibilité avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles pour vérifier correspondances et équivalences.

L’installation est simple grâce à des cotes et entraxes conformes à l’équipement d’origine et des connexions immédiates : borne B+ M8 facilement accessible, connecteur de commande dédié dans les versions avec gestion intelligente de la charge et poulie de 52 mm à 6 nervures facilitant l’alignement avec la courroie d’accessoires. Dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct, avec une tension standard de la courroie et une mise en service rapide, permettant de retrouver rapidement une pleine opérationnalité.