Alternateur 554982RID — Denso

Alternateur Denso 554982RID 120A : énergie fiable pour votre FIAT Tipo

Conçu pour fournir une énergie stable aux systèmes en 12 V, l’alternateur 554982RID, neuf, produit par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une recharge rapide et constante aux équipements embarqués. La version 554982RID délivre jusqu’à 120 A, offrant une réserve électrique solide pour la climatisation, l’éclairage et les systèmes multimédias sans fatiguer la batterie lors de l’utilisation quotidienne.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il maintient fiabilité et régularité de l’alimentation même lors de trajets courts et de déplacements domicile-travail avec des variations fréquentes de charge. La gestion équilibrée du courant permet de rétablir rapidement l’état de charge après le démarrage et de stabiliser la tension lorsque plusieurs accessoires sont en fonctionnement, contribuant au confort de conduite et à la longévité du système électrique.

Sur le plan technique, l’unité fonctionne sur un système en 12 V avec une régulation de charge autour de 14 V, comme c’est typique des alternateurs automobiles modernes ; l’architecture Denso utilise un régulateur interne et une ventilation interne pour contenir les températures et les pertes, tandis que le redresseur à diodes haute capacité supporte les pics de consommation sans fluctuations gênantes. Dans les équivalences de gamme associées au 554982RID, une poulie poly-V de 54 mm est indiquée et, selon la configuration, 5 nervures, avec un usage fréquent de poulie à roue libre pour amortir les vibrations et le bruit de la courroie. Ces choix de conception améliorent la recharge à bas régime et limitent l’usure des roulements et de la courroie en circulation urbaine.

En termes d’application, cette version est indiquée pour la FIAT Tipo, offrant une correspondance cohérente avec les spécifications électriques du modèle. Pour confirmer précisément les années, motorisations et variantes d’équipement, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles puis le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour sélectionner l’unité exacte pour votre configuration.

Le montage est simple et rapide grâce à des dimensions et points de fixation alignés aux standards OE, à l’accès facile à la borne B+ et au connecteur de commande ainsi qu’à l’alignement immédiat de la courroie poly-V pour un entraînement correct de la poulie. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en plug-and-play sans adaptateurs : il suffit de vérifier l’alignement, de tendre correctement la courroie et de compléter le câblage pour obtenir une recharge stable dès le premier démarrage.