Alternateur 554841RID — Denso

Alternateur Denso 554841RID 135 A : efficacité et fiabilité pour votre Honda Civic X

L’alternateur 554841RID, neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation régulière aux systèmes 12 volts dans des conditions d’utilisation normales sur les voitures particulières. La version identifiée par le sigle 554841RID délivre un courant de charge de 135 A, valeur adéquate pour soutenir des équipements tels que la climatisation, les phares à haute efficacité et les systèmes multimédias, assurant une recharge rapide de la batterie après les démarrages et pendant la conduite urbaine. Au quotidien, il offre une stabilité de tension et une continuité opérationnelle, des qualités particulièrement appréciables lors des déplacements fréquents et des trajets extra-urbains.

Le cœur technique est la plateforme Denso à stator « segment conductor » avec des enroulements hairpin, conçue pour réduire les pertes électriques et augmenter la densité de puissance dans un corps compact ; cette architecture, associée au ventilateur interne et à un régulateur intégré, favorise une efficacité élevée et plus d’ampères dès le ralenti, avec moins de vibrations et de bruit. Dans de nombreuses applications récentes, l’alternateur communique avec l’unité de commande moteur via une ligne LIN pour une gestion « smart charge » qui optimise le bilan énergétique et la durée de vie de la batterie. La présence d’une poulie à découplage contribue à la fluidité de la courroie et atténue les pics de couple lors des variations brusques de charge.

En termes d’usage, il convient aux voitures particulières utilisées quotidiennement, où la fiabilité et la constance de la recharge sont essentielles pour le confort et la sécurité. La compatibilité inclut la Honda Civic X et couvre des configurations répandues de la dixième génération ; le courant nominal de 135 A est conforme à de nombreuses variantes de la gamme, offrant une marge pour les accessoires électriques même dans des scénarios urbains avec arrêts fréquents. Pour confirmer précisément le modèle, les années et les motorisations, nous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles puis le tableau des codes OEM correspondants pour identifier l’équivalence exacte.

L’installation est simple grâce aux dimensions OE et aux points de fixation conçus pour un alignement immédiat de la courroie ; la connexion électrique prévoit la borne de puissance B+ et le connecteur de commande dans la forme prévue par l’application, qui peut être single‑pin LIN ou multipolaire selon la motorisation. Après un bon réglage de la tension de la courroie, il suffit de vérifier la charge avec des valeurs conformes aux standards des systèmes 12 V, autour du point de consigne du régulateur ; l’unité entre ainsi en service sans adaptations, avec un démarrage rapide et un fonctionnement silencieux dès les premiers kilomètres.