Alternateur 554600RID — Denso

Alternateur 554600RID Denso Kühner : fiabilité et puissance pour Alfa Romeo Giulia et Stelvio

Alternateur 554600RID, neuf, conçu par Denso et distribué par Kühner, est destiné à offrir une continuité d'alimentation aux voitures modernes, assurant une recharge rapide de la batterie et une stabilité de la tension lors des déplacements quotidiens normaux. La construction compacte et robuste favorise la fiabilité dans le temps, tandis que l'efficacité électromécanique réduit les consommations inutiles et maintient constante l'énergie disponible pour les éclairages, la climatisation et l'électronique embarquée.

La plateforme fonctionne sur des systèmes en 12 V avec un courant de charge de 180 A, valeur adaptée pour gérer des charges élevées, des systèmes d'infodivertissement et des fonctions à forte consommation typiques des véhicules contemporains. La poulie à 6 nervures de 49 mm garantit une prise efficace de la courroie et réduit le glissement, tandis que la configuration avec roue libre limite les vibrations et les à-coups lors des transitions, au bénéfice du silence et de la durée de vie de la courroie. L'électronique de régulation communique avec la gestion énergétique du véhicule (interface LIN), optimisant la recharge en fonction des conditions d'utilisation et contribuant à la préservation de la batterie.

Cette version 554600RID est indiquée pour des applications sur Alfa Romeo Giulia et Alfa Romeo Stelvio, où la grande capacité de charge et l'intégration avec les systèmes de contrôle embarqués offrent une marge énergétique même avec de nombreuses charges actives. Pour confirmer précisément la compatibilité, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, utile pour vérifier chaque équivalence avant l'achat.

Le montage est rapide et intuitif : la poulie 6PK de 49 mm facilite l'alignement sur le circuit accessoire existant, tandis que la connexion électrique se complète avec une borne B+ M8 et un connecteur de communication dédié, permettant un remplacement en grande partie direct de l'unité d'origine sans adaptateurs. Après un bon réglage de la tension de la courroie et le serrage des fixations, l'alternateur entre en service avec un démarrage immédiat et une recharge stable dès les régimes les plus bas, offrant une solution pratique et fiable pour remettre la voiture en pleine efficacité.