Alternateur 554411RID — Denso

Alternateur 554411RID Denso : puissance et fiabilité pour véhicules 4x4 tout-terrain

Alternateur 554411RID, neuf, conçu par Denso et distribué par Kühner, est destiné à fournir une alimentation électrique stable aux véhicules 4x4 soumis à des utilisations sévères. La construction soignée privilégie la résistance et la continuité de service sur des terrains difficiles, avec un corps robuste et un circuit de régulation capable de protéger la batterie et l’électronique même lors de longs trajets à basse vitesse, typiques du tout-terrain.

L’unité fonctionne sur des installations en 12 V et fournit jusqu’à 180 A, une réserve de courant adéquate pour des accessoires à forte consommation tels que phares supplémentaires, compresseurs, réfrigérateurs embarqués ou treuils. La poulie à 6 nervures (profil poly-V) améliore la prise de la courroie et réduit le glissement lorsque la charge augmente, tandis que le groupe rotor-stator à haute densité de cuivre et le pont redresseur dimensionné pour des courants élevés assurent une distribution régulière dès le ralenti. Les roulements étanches et la ventilation interne optimisée contribuent à contenir les températures et les vibrations, augmentant la durée de vie dans des environnements poussiéreux ou humides.

Conçu pour les véhicules tout-terrain et 4x4, il garantit la fiabilité dans les vitesses lentes en réduction, les gués modérés et les redémarrages fréquents typiques des parcours trial. L’électronique de contrôle maintient la tension dans des valeurs correctes pour l’alimentation des calculateurs, des systèmes de traction intégrale et des suspensions à commande électronique, préservant la santé de la batterie lors des cycles de charge partiels. La version 554411RID identifie des géométries et des connexions cohérentes avec les applications spécifiques, simplifiant ainsi l’intégration avec l’installation d’origine.

La compatibilité concerne de nombreux modèles Land Rover de référence : Discovery IV, Range Rover IV et Range Rover Sport II. Pour vérifier précisément les correspondances, années et motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données détaillées du véhicule ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer la version correcte selon la finition et le type d’installation.

L’installation est simple grâce à des encombrements étudiés pour les logements d’origine, à la poulie poly-V à 6 nervures qui favorise l’alignement immédiat et aux bornes de puissance et de signal facilement accessibles. Dans la plupart des cas, le remplacement de l’unité d’origine s’effectue directement, sans adaptateurs : il suffit de positionner l’alternateur sur les supports, de serrer les fixations aux couples prescrits et de tendre correctement la courroie pour obtenir une recharge prête et silencieuse dès les premiers kilomètres.