Alternateur 554196RID — Denso

Alternateur 554196RID Denso : puissance et fiabilité pour Alfa Romeo Giulietta

L’alternateur 554196RID, neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable et continue aux systèmes électriques 12 V des voitures particulières. La version identifiée sous le numéro 554196RID adopte une conception compacte et un refroidissement efficace, afin de supporter sans difficulté l’usage quotidien et les demandes énergétiques typiques de la conduite urbaine et extra-urbaine.

Le circuit de charge délivre jusqu’à 120 A, une valeur adéquate pour maintenir la batterie en parfaite efficacité même avec de nombreux équipements actifs tels que la climatisation, les dégivreurs, la direction assistée électrique et les appareils multimédias. Le régulateur électronique interne stabilise la tension sur l’architecture à 12 V, limitant les pics et les chutes et protégeant l’électronique embarquée ; le stator optimisé accélère la récupération de charge dès les bas régimes, tandis que le pont de diodes à haute capacité et la ventilation interne favorisent des températures de fonctionnement contenues et une plus grande fiabilité dans le temps.

L’unité est pensée pour une utilisation sur voitures particulières, où sont nécessaires silence, continuité et résistance aux sollicitations. La mécanique soignée avec rotor équilibré, roulements étanches à faible bruit et poulie pour courroie poly-V réduit les frottements et les vibrations et améliore la durée de vie. L’isolation des câblages et le traitement anticorrosion du carter aident à préserver les performances en présence d’humidité et de variations thermiques, tandis que l’électronique de contrôle est compatible avec les logiques de gestion de la charge prévues par le constructeur, incluant les signaux d’excitation traditionnels et les lignes de communication dédiées lorsqu’elles sont présentes.

En termes d’application, le 554196RID s’adresse en particulier à Alfa Romeo Giulietta, offrant une délivrance de courant cohérente avec les besoins des systèmes embarqués et un comportement stable même avec des charges élevées. Pour vérifier la correspondance exacte avec les années, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des détails des véhicules compatibles puis, juste après, le tableau des codes OEM équivalents, utiles pour confirmer l’interchangeabilité complète avec l’unité d’origine.

L’installation est simple car les points de fixation suivent les standards les plus répandus et l’alignement de la courroie poly-V est immédiat ; les bornes sont facilement accessibles, avec connexion directe du pôle B+ et du connecteur de commande prévu par l’installation du véhicule. Dans la plupart des cas, le remplacement se fait en drop-in, sans adaptateurs : après la correcte tension de la courroie et la vérification des points de masse, l’alternateur entre immédiatement en service avec un démarrage prêt et une charge stable dès les premiers tours moteur.