Alternateur 554044RID — Denso

Alternateur 554044RID Denso : fiabilité et puissance pour véhicules Ford

Conçu pour des systèmes en 12 V, l’alternateur 554044RID, neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, assure une recharge fiable de l’accumulateur et une alimentation stable des équipements embarqués dans des conditions d’utilisation normales. La gestion du courant jusqu’à 150 A supporte sans difficulté la climatisation, l’éclairage, les systèmes audio-infotainment et les dispositifs de sécurité actifs, en maintenant la tension dans les plages correctes même au ralenti.

La configuration avec poulie poly-V à 6 nervures et un diamètre de 49 mm optimise la transmission du couple, réduit les glissements de la courroie d’accessoires et limite le bruit ainsi que les vibrations. Le groupe rotor-stator triphasé, associé à un redresseur et un régulateur de tension intégrés, garantit une distribution régulière et une réponse rapide aux transitoires de charge ; le sens horaire de rotation assure la compatibilité avec le mécanisme prévu pour les applications dédiées. L’équilibrage dynamique précis et la ventilation interne favorisent des températures de fonctionnement contrôlées, au bénéfice de la durée de vie des roulements et de la stabilité électrique dans le temps.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, ce générateur se montre constant lors des déplacements quotidiens entre ville et voies rapides, récupérant rapidement la charge après des démarrages fréquents et des trajets courts. Le réglage de la régulation préserve la batterie des surcharges et des chutes de tension, tandis que la robustesse du corps et des supports le rend apte à fonctionner dans des environnements exposés à la poussière, à l’humidité et aux variations thermiques sans compromettre la continuité du service.

La compatibilité comprend de nombreux modèles Ford : Focus III, Fiesta VI, B-MAX, C-MAX II et Grand C-MAX, ainsi que Transit Connect V408 et Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408. Pour sélectionner avec précision l’unité la plus adaptée à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les années, motorisations et variantes d’équipement, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, où vous trouverez les correspondances utiles pour confirmer l’association correcte.

L’installation est pratique et simple : la poulie de 49 mm aligne la courroie poly-V à 6 nervures avec les autres poulies des accessoires, le sens horaire évite les erreurs de montage et les connexions standard du système (sortie B+ et connecteur de commande selon le câblage du véhicule) permettent une remise en service rapide. Dans la plupart des applications, l’unité remplace directement l’alternateur d’origine, ne nécessitant que le bon réglage de la tension de la courroie et le serrage des vis sur les supports existants : une procédure simple qui remet la voiture en service rapidement.