Alternateur 553899RID — Denso

Alternateur 553899RID Denso : puissance et fiabilité pour Alfa Romeo Giulietta

L’alternateur 553899RID, neuf et de haute qualité, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation stable et immédiate aux systèmes électriques 12 V des voitures particulières. Destiné à un usage quotidien sur véhicules routiers privés, il supporte sans effort les phares, la climatisation, les dispositifs d’infodivertissement et la recharge de la batterie lors des trajets urbains et extra-urbains, en maintenant efficacité et silence même lors des arrêts fréquents avec le moteur au ralenti.

La plateforme délivre jusqu’à 150 A, garantissant ainsi une réserve d’énergie lors des pics de demande. La poulie à 5 nervures d’un diamètre de 54 mm favorise la traction de la courroie et réduit les glissements, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de rotation conforme aux configurations les plus courantes. L’unité, identifiée par la version 553899RID, intègre un régulateur électronique pour une tension constante et un redresseur à diodes haute capacité, avec des enroulements compacts et un rotor équilibré pour limiter les ondulations et améliorer la recharge même à bas régime. La ventilation optimisée et les roulements étanches à faible friction contribuent à la durabilité et à la fiabilité, limitant le bruit et la surchauffe dans les conditions d’utilisation les plus fréquentes.

En termes d’application, le modèle s’adresse aux voitures particulières et correspond notamment à la Alfa Romeo Giulietta. Pour identifier précisément la configuration correcte selon l’année, la motorisation et le système, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description et, pour vous aider dans votre choix, le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer l’adéquation exacte en remplacement de l’unité d’origine.

Le montage est simple grâce à la poulie 5PK de 54 mm qui facilite l’alignement avec la courroie d’accessoires, au sens horaire conforme aux installations prévues et aux connexions électriques facilement accessibles pour B+ et commande. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs, avec des fixations respectant les cotes les plus courantes : après un bon réglage de la tension de la courroie et un serrage aux valeurs prescrites, l’alternateur est immédiatement opérationnel, offrant une recharge stable et un fonctionnement régulier dès le premier démarrage.