Alternateur 553758RID — Denso

Alternateur 553758RID Denso : efficacité et robustesse pour voitures premium

L’alternateur 553758RID, neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, allie efficacité et robustesse pour garantir une alimentation électrique stable aux équipements embarqués. La plateforme 12 V est conçue pour les besoins réels de l’usage quotidien sur les voitures particulières, où la qualité de la régulation et la continuité de la charge influent sur la fiabilité du démarrage, la durée de vie de la batterie et l’alimentation correcte de la climatisation, de l’éclairage et des systèmes d’infodivertissement.

Le réglage de courant jusqu’à 150 A offre une marge dans les situations à forte consommation, par exemple avec les dégivreurs, le ventilateur d’habitacle et les feux allumés en ville ou dans le trafic autoroutier. La poulie poly-V à 6 nervures d’un diamètre de 54 mm améliore la transmission du couple et limite le glissement de la courroie lorsque la charge augmente, favorisant en même temps une recharge rapide même à bas régime. L’ensemble rotor-stator et le redresseur à diodes haute capacité sont conçus pour limiter les pertes et les températures de fonctionnement, tandis que le régulateur interne maintient la tension dans des valeurs adaptées au système 12 V, protégeant ainsi les composants électroniques et les accumulateurs. La désignation de version 553758RID identifie précisément cette configuration pour les pièces de rechange et la logistique.

Dans le contexte d’utilisation sur voitures particulières à usage privé, l’alternateur maintient une disponibilité constante d’énergie aussi bien sur les trajets courts que sur les parcours extra-urbains, assurant des réserves de charge lorsque plusieurs accessoires sont actifs. La construction compacte, les roulements étanches et la ventilation optimisée contrent les vibrations, les poussières et les variations thermiques, avec des retombées positives sur la silence et la durabilité dans le temps.

La compatibilité couvre des applications importantes dans le monde premium : parmi les Jaguar figurent les XJ, XK II et la famille XF dans ses évolutions (XF I et XF II), ainsi que la F-TYPE ; dans le périmètre Land Rover sont incluses les Range Rover III, Discovery IV et Range Rover Sport I. Pour choisir avec certitude la variante correcte selon les années, motorisations et installations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles et le tableau des codes OEM qui suivent cette description.

Le montage est rapide et simple grâce aux encombrements conçus pour les logements d’origine, à la poulie de 54 mm à 6 gorges déjà préassemblée et à l’accès facile aux bornes de puissance et de masse. Dans les installations typiques, il suffit d’aligner l’alternateur avec les supports existants, de connecter B+ et le signal selon le schéma du constructeur, puis de tendre correctement la courroie : des opérations simples qui permettent un remplacement en drop-in sans adaptateurs et une remise en service immédiate.